提問者：fvgftb2014-10-22 00:00
新車廠由于零件加工精度裝配程存誤差需要定程磨合汽車磨合優劣汽車壽命、安全性經濟性產重要影響汽車磨合程般1000至2500公進口車則更些數1500至3000公磨合期3階段即:初期100公、初磨合200公、磨合形氧化膜3000公 讓自車順利通磨合期我平應做檢查維護并要注意幾面問題提高磨合質量 、起步先預熱 電噴車啟前應先鑰匙轉第二擋等5-10秒再啟鑰匙門打汽油泵使工作使油壓及噴油量進行調整所幾秒鐘再啟汽車馬達及發機都處著車數都習慣讓發機怠速運轉等水溫達溫度再車走其實種預熱非錯誤電噴發機像化油器發機達工作溫度前供油系統能工作勉強行駛自現轉速穩、熄火等現象所化油器發機用怠速預熱迫已辦電噴發機采用間預熱僅沒必要且害縮短預熱間延三元催化器使用壽命提高尾氣污染物轉化率節省燃油 所確做:發機起要能維持穩定轉速起步行車水溫未升高前適控制車速等水溫駕駛磨合期內避免猛踩油門避免猛踩剎車 二、要高速行駛 新車初駛階段都速度規定產車般規定40-70公/內;進口車般規定初1000公內油門全車速超高車速80%且要求使用注意觀察發機轉速表車速表使發機轉速車速都速工作般說磨合期發機轉速應嚴格規定2000~4000轉/間 三、避免負荷重 新車滿載運行機件造損壞初1000公內產車能超額定載荷75%-80%;進口車能超額定載荷90%另外盡量選擇質量比較行車路面避免振、沖撞或緊急制減少車身力系統負荷 四、忌提前拆除限速片 限速片裝化油器與進氣管間節流裝置駕駛員應提前拿掉應初期1000公結束結合初駛保養情況再拿掉進口車般沒加限速片完全靠駕駛員自控制車速 五、忌跑途 新車跑途使發機連續工作間增造機件磨損加劇 六、忌緊急制 緊急制使磨合制系統受沖擊且加底盤發機沖擊負荷所初行駛300公內要采用緊急制需要聲明先離剎做磨合非期并且非狀況(緊急剎車)采取保護發機措施切能作習慣期使用車輛度磨合期離合器保養面講應先剎離少新手車害怕熄火念念忘腳踏離合要減速先踩離合即使掛高擋或低擋行駛換擋便離合離腳剎車、換擋于新手能使車平穩些離合器卻造傷害 習慣停車掛擋踩離合等候或摘空擋踩著離合器認使起步作簡化種習慣使左腿始終都處用力狀態放松易使駕駛者疲勞更嚴重造離合器間處于磨損狀態 七、及換擋 換擋要及恰避免高擋位低轉速低擋位高轉速行駛要間使用檔位各擋位都要使車速達極限各擋位每車速要控制頂速3/4范圍內體:1擋25公2擋40公3擋60公4擋90公5擋100公自檔車請留意配合發機轉速 八、盡量添加質量比較汽油 新車使用機油能低于廠家規定標號要盡量添加質量比較汽油(汽油標號定非高定要清潔)要添加抗磨損油精免程數已夠磨合足 九、初駛保養 新車磨合期間應經檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液否充足發現缺少定要及補充達定公數(磨合期內或結束)要及服務站進行車輛檢查、保養更換機油、機濾等并全面檢查底盤系統般講走1500公左右要換油
回答者：huabinwq2016-10-22 00:00
1，0-1000公里不要超過60km/小時。1000-3000公里不要超過80km/小時。3000-5000公里不要超過100km/小時。 2.1000公里以內最好不要載其他乘客，1000以后5000公里以內也要盡量
提問者：Boydayhoide2013-06-12
.空車磨合.負載磨合這三種方法.這三種磨合方法可以交替的磨.怠速磨合：車不上路，用怠速磨合發動機.主要是磨合缸套和環，軸瓦.氣門.空車磨合：不載人和貨中低速跑路。各擋位都要磨合.主副軸齒輪機械加工不平面.負載磨合：負載不
提問者：6睇2015-02-04
如果真的想去拉拉高速，那就要選對時間。我個人的分析是，絕對不可以用第一箱機油（也就是第一次換機油前）去拉高速。因為拉高速時，發動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的
提問者：ski19835112013-01-06
還記得當初在4s店看中這款汽車時，銷售人員就囑咐我一定要仔細閱讀隨車使用說明手冊，可以從中學到不少知識。所以我把車開回家后的第一件事便是拿起隨車使用說明書細細閱讀，這才讓我懂得要定期為力帆汽車保養的重要性以及如何正確、輕
提問者：諳諳寶貝2014-05-10
現在的車不用特意磨合。已經很精密了。新車確實要在意點。因為零件剛生產出來最好是在空氣中靜置一段時間，使得零件內部的應力均勻，不易發生損壞。車子用一段時間（1000公里左右）就可以了。磨合是一個自然過程，不是要求。稍微在意
提問者：Baby咱卟棄2016-08-01
注意事項：一、不要高速行駛 新車初駛階段,應該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時期呀！這100公里內盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內，最高
提問者：jacming2013-01-29
