提問者:zmh452016-09-22 00:00
每次都有 正常行駛停下在掛D當就沒事 就冷車的時候就算預熱也沒用
變速箱齒輪可能有問題改變自己的停車習慣吧。停車的時候不要直接掛P檔,先放空擋,然后拉緊手剎,松開剎車,車輛完全挺穩不再移動的時候再踩剎車掛P檔,雖然麻煩一點,但對齒輪保護很有效果,如果你停車就直接掛P,然后拉手剎甚至不拉手剎,車輛經常會有一個輕微的移動,這樣你再啟動車輛掛檔的時候就會有噔噔的響聲
回答者:bravoradio2016-09-24 00:00
剛啟動的時候就是那樣的,一般啟動高,然后慢慢的下降為正常的。汽車啟動時會根據發動機水溫是否過低,來決定啟動后是否需要將怠速轉速提高,以便盡快完成發動機的暖機工作。
提問者:迷你小貓貓2013-11-22
你仔細再多觀察一下,正常的啟動后,因為發動機和機油是冷的,為了快速升溫,轉速自動都比較高,這完全正常,需要大概半分到一分鐘之后,轉速才會降下來。你等2分鐘之后待水溫升點起來后,再看轉速,如降下來了,就完全正常,如還沒降下
提問者:設121245452013-04-06
發動機怠速不穩應檢查點火系統做跳火試驗,檢查噴油器。還有進氣管是否漏氣。開空調之后強烈抖動,有可能是皮帶太緊了。
提問者:aijinlixia2013-03-08
應該是節氣門臟了,需要清洗一下,然后再用電腦匹配一下就可以了。
提問者:晴雨不定ytlh2014-08-21
冬天天氣冷,發動機機油處于半凝固狀,剛啟動時轉速不穩是正常的,這時候行駛的話很費油。建議每天早上啟動怠速3分鐘,剛起步上路時別急給油,等水溫上到70時就隨便開了,這樣對車有好處。
提問者:gasnqciw2013-02-28
因為發動機的正常工作溫度是在90度以上,這個時候潤滑好,汽油蒸發也好,因此燃燒充分。但是冷車的時候就不是這樣了,因為溫度低,進入氣缸的汽油不能完全氣化,此時點火效率很低,因此發動機電腦必須增大噴油量,增加混合氣體的濃度,
提問者:jency02013-02-25