提問者：syn4586132016-08-15 00:00
汽車空調正常時制冷正常,但有時壓縮機不工作,且無故障碼
壓縮機不工作原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3，管路系統堵塞。參照壓力表判斷、排除，重新系統處理。4，蒸發器或濾網積塵結垢。氣流變小，系統壓力及溫度失恒，清洗蒸發器或濾網。5，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關跳脫。電路方面的問題則是：1，控制電路板故障。2，溫度傳感器過載，信息錯誤。3、電源接線松脫、接觸不良。4、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀。資訊不足，只能這樣分析，還有很多其他的可能，建議找專業維修人員檢查看看。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
回答者：t3131s0342016-08-17 00:00
一般能加1瓶40克左右就加不了了（低排量的2.4一下的），一般加氟是正面朝上的，這樣進入壓縮機的氟是以氣態形式的，不過會慢點了，可以輕微搖晃下了，然后就發車，發車前一定要把連接高壓那一頭關上不然有可能把壓縮機弄壞了，一般
提問者：aehp10g2013-11-16
正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低
提問者：AAL65922013-03-11
高壓管路、低壓管路壓力都高會造成開空調時造成制冷效果不佳。高壓管路、低壓管路壓力都高的原因有：（1）空調管路內制冷劑過量（2）空調管路內有空氣（3）冷凝器臟堵（4）散熱風扇散熱不良解決高壓管路、低壓管路壓力都高的方法有：
提問者：firfcs2016-09-16
在外界溫度35°C時低壓側壓力應為0.147~0.192MPa，高壓側壓力應為1.37~1.67MPa。但隨著外界溫度的變化會有變化。
提問者：zs61602352013-06-16
x 測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1
提問者：idsonent2014-09-26
你說的是什么車，大貨車，還是小車，開空調怠速一般低壓在1。5--3個壓力，高壓在150--200左右，高于200是，用冷水降溫冷凝器，加壓。。一般300g的冷媒4--5罐就夠了，也可以看視液孔少了很多泡泡，滿了就像沒有一
提問者：hyq2011082013-02-20
