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問答

汽車大燈天使眼怎樣改裝?

提問者:sato9d2013-05-01 00:00

最佳答案

一、什么叫做透鏡 在汽車車燈中,透鏡燈頭的光形是最標準的,可以有很明顯的明暗切割線,解決了散光的問題,在國外,氙氣燈是標配透鏡使用的,這種鏡屬于光學鏡一類,我們就叫它“透鏡”。采用透鏡式燈頭的大燈相比采用傳統燈頭的大燈具有,亮度均勻,穿透力強,光線散失小等優點。 車輛裝備的透鏡燈頭分二種:單光、雙光。單光透鏡里面又分別設計有對應近光和遠光的透鏡,如:M6的近光透鏡,蒙迪歐遠光透鏡;雙光透鏡的不同之外就是它能作類似遠、近光轉換的變換,平時是近光狀態,當同時開啟遠光的時候,它通過電磁機構操作變光檔片,使近光的燈光也分配到遠光照射上去,等于有兩個遠光一起亮。雙光透鏡一般應用在中高檔車上面,如A6.寶馬.奔馳等。 二、什么叫做天使眼 天使眼其實就是一個光圈,沒有實際功能,主要起裝飾美觀和示寬作用,顏色有紅、藍、綠、黃、紫不等。天使眼分成2種,(1)陰極管的,材質:玻璃,需要啟動器,亮度非常高,(2)LED的,材質,導光塑料,類似寶馬天使眼;一般改裝都用的是LED結構,所以叫做天使眼LED光圈;但有時候有人把大燈總成帶天使眼的簡單稱呼為天使眼,或者天使眼大燈,天使眼大燈總成,其實是混淆了概念,正確的天使眼概念應該指的是天使眼光圈。 三、什么叫做天使眼大燈總成 天使眼大燈總成,其實就是帶天使眼LED光圈的大燈總成,有的帶透鏡有的不帶透鏡,有的帶單光透鏡(多為近光透鏡),有的帶雙光透鏡; HID在中國大陸發展了若干年,技術從不成熟到成熟,從抄版到自主研發。經過了多年的發展,在技術上已經基本上達到較為成熟的階段,但在車用氙氣燈各個型號中,H4(雙光)的問題始終未能很好解決,很多從事HID的人士都在尋找H4(雙光)的成熟解決方案。 凡是從事HID的人都知道,H4型號是眾多氙燈型號中投訴最多、最令人頭痛的,甚至一些安裝店都不敢安裝H4型號的燈。 我們之所以提出H4終極解決方案,是因為我們細心解決了光型、變光、正負極車型通用等問題,包括政策方面的限制等等,我們通過在結構及設計上不斷改良,促使成本下降,并且改進生產工藝,達到了推廣市場的實用性。我們把這個過程定為H4終極解決方案。 另外,不容忽視的是氙氣燈安裝在汽車上,90%的車主有這樣的一種感覺,在車外看很炫目,但在駕駛室內看就較為模糊了。這與汽車燈光設計完全背道而馳,因此許多地方是禁止安裝氙燈的。安裝氙氣燈時,只有裝上凸透鏡的大燈,才不會影響別人而自己也“前途光明”且符合國際光型標準,所以配備氙燈的原廠車型都安有凸透鏡。所以在研發解決光型問題時,首先考慮加裝凸透鏡,只有加裝了凸透鏡才能徹底解決光型問題。 變光問題。H4型號的氙氣燈主要是通過氙氣燈光點伸縮運動解決遠近光的目的,氙氣燈是通過2萬多伏高壓起動的。現階段伸縮H4出現打火現象,光點不精確,伸縮卡死等現象。原因是燈管與磁力電機一體化的設計缺陷造成的,因此產生的燈管溫度與電機磁力、時間溫度與材料絕緣等等各種的矛盾,從而導致上述現象。新改良方案屬于遮光板原理,燈管與遮光片完全分離,并且內置空間大,因此徹底解決光點定位及變光問題。 雙光透鏡因為每一個遮光片都是獨立電機控制的,燈泡與遮光板完全分離,變光電機可以直接駁原車線路,可進一步提高變光的可靠性,也同時解決了正負極通電的車型變光問題。

回答者:1s__YY2016-05-01 00:00

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