提問者：juming20102013-09-08 00:00
汽車起步離合和油門配合的技巧，怎樣松離合不至于過快，還有上坡起步的要點，望資深人士幫忙解答一下，幫助下新手。謝謝
起車前，踩下離合打火，車著火了也不要松離合，然后掛一擋，注意要起步了--慢抬離合，控制其位置隨腳所到處任意處停止(只有你能任意控制其位置，才會抬得不會太快，一旦感覺發動機轉速失穩，再踩下離合恢復其轉速)，抬高一二公分感到有離合接觸，車會輕微抖動，這時小心慢抬離合同時輕踩油門，當車輪完全滾動起來，離合全部抬起車就正常行駛了，多練幾次后可以輕抬離合器而不用踩油起步了; 坡路起步:和上面說的同樣處理，但抬離合要更小心些，當離合器開始初步接合時，感覺車輛動力不足可以稍加點油!
回答者：ana20462016-09-08 00:00
汽車起步時油門踩到底?沒有一個教練會這樣教你(說句笑話，那是跟師娘學的，千萬別生氣)，小車一檔起步(中型以上貨車二檔起步)，車動了以后逐一加檔，加入上一檔前，車要沖起一點來(無安全隱患時)，在換入上一檔。你說的4檔加5檔
提問者：adl2g3hm52s2013-09-08
高速大負荷正常，只有低檔起步發抖~火花塞性能問(如品質不佳，積炭，間隙不合適)，高壓線不良。混合氣比例失調。進氣系統真空泄漏。
提問者：2017-01-10
這個問題要經驗才行哦，油門大小(轉速)是由油門行程來控制，油門踩得越多就越大油，當然，固定油門在一個位置那油門就只有這么大了，所以你要固定速度就需要固定油門，如果你要怠速行駛，那當然是松開油門，等車子以怠速行駛咯，如果速
提問者：squdost2013-09-09
不要讓發動機超負荷，在起步時，離合先慢到了一定的程度時車子就有抖的（向前進）感覺，這個點叫離合的半聯動，然后再加點油，同時離合放一點，車就可以平穩起步了
提問者：qiudanfeng2013-06-15
電子油門的車都有油門遲滯，是因為踩油門，油門信號到ECU以后，做過處理，反應靈敏度被調低了。類似于方向盤的虛位，原廠這樣做是為了增加駕駛者的反應時間，而提高安全系數，這樣誰都可以開。如果不喜歡油門遲滯，可以通過加裝卡妙思
提問者：teqiig2016-09-11
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與前
提問者：sseeeius702016-09-20
