提問者：office96562013-04-02 00:00
渦輪增壓的原理是利用廢氣驅動渦輪，既然是廢氣驅動，為什么油耗也會跟著增加呢？可以說渦輪輔助了發動機工作，怎么還增加油耗了呢？
這個不能一概而論相同發動機技術水平、相同排量下，帶渦輪的發動機油耗肯定更高，應為相同技術下能量的轉換效率相同，輸出功率大了，就意味著在單位時間內發動機做功越多，發動機做功的能源是來自燃油燃燒，做功越多燃油消耗自然也越大；從發動機燃燒角度理解，燃油燃燒是有一個燃料和空氣的比例的，這個比例過高、過低都會影響燃燒效率，渦輪使得進入的空氣更多，自然也就需要更多的燃油進入
回答者：zhanboeot2016-11-05 00:00
1、檢查空氣濾清器是否暢通。 2、檢查點火正時。 3、檢查管路有沒漏油。 如果前面的都沒有問題。 4、檢查打著車后，排氣管有沒有冒黑煙。有冒表示燃燒不完全，如果進氣沒有問題，就是噴油太多。 5、有沒有回火，放炮
提問者：心中的真愛2013-04-25
汽車耗油高，是自己駕駛習慣造成的，急剎車，急加油所造成的
提問者：czcgtqv472013-09-11
早期的電噴發動機怠速設定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發動機每個氣缸工作一個周期是二轉，每一轉有二個氣缸噴油）；近幾年性能先進的發動機怠速降低到600rpm左右，轉速下降了25%，相應的噴
提問者：ptg808abc2013-07-16
磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的 出來磨合期，油耗降下來一個兩個的，常見 另外，早上不要再原地熱車那么久 原地熱車，尤其是時間長了，會造成汽油燃燒不完全，造成發動機大量積碳 對車子相當不好 正確的做法
提問者：king7432013-04-02
哥們 能說出這話 你可真不像開車10年的 反過來像開車10天的 你不會真的認為 理論油耗就是實際油耗吧 一個1.5排量的小車 市區油耗8.5再正常不過了
提問者：evilkala2013-04-28
綜合的看有四方面原因： 1.發動機本身的設計原因； 2.汽車自身車重與載人、載貨的擺放和重量問題以及汽車的自身車體構造設計問題； 3.司機的駕駛習慣問題； 4.行駛的道路問題
提問者：zapk01472013-05-03
