提問者：ioriguan2013-11-10 00:00
我的車型：馬自達 Mazda3兩廂 變速器：手動 排量：2升 行駛里程：14000公里 購買時間：2011年11月 問題描述：車子冷啟動時打火后啟動的同時發動機倉會發出“嘎嘎”的異響。。。冬夏季都一樣~~類似于輪子壓過石頭的聲音。。有時候啟動又沒有。不是每次都有。另外低速低檔
正時漲緊輪和皮帶一般沒這種情況，它一斷就斷了的，要不就是錯齒，一錯齒就打不起車。不過可以打開罩子看看。 檢查發動機機腳，有沒變形損壞，有沒碰到什么東西。再檢查檢查機油壓力，使用合適的機油，正規機慮。我考慮是不是機器內部的問題，因為發動機的一些部件（比如曲軸）是靠機油壓力潤滑的，像冷啟動和低速低檔位急加速是機油壓力比較低和機器比較受力的時候。參考一下吧，祝好運。
回答者：gjnt31222016-11-10 00:00
1、剎車片過度磨損，導致摩擦材料的固定點漏出與剎車盤或剎車鋼盔摩擦產生異響；2、剛剛更換剎車片，與剎車盤或鋼盔接觸面不貼合，形成點接觸或線接觸而產生的異響；3、汽車涉水之后剎車有可能異響；4、剎車盤或剎車鋼盔過度磨損，太
提問者：zq28460212016-09-19
時響時不響是吧
提問者：hanhui56782016-03-20
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：moea10912016-04-06
說明異響聲源于變矩器鎖止力矩不足. 變矩器鎖止力矩不足,在進入鎖止工況后無法進入靜摩 擦,始終處于滑動摩擦和高頻振動狀態.于是進入鎖止工況 后變速器前部就發出"嗡嗡"的異響,整個變速器隨之振動,
提問者：mzjsc2013-06-12
我的車是嘩嘩那種聲音，是左前輪軸承，也是有時候有，跑一會沒有了，是因為軸承漏油了，跑一會潤滑好了就沒聲了。慢速、轉向的時候聲音明顯。你可以去檢查一下對應輪胎的軸承。
提問者：puvvd2016-08-02
12萬了沒換剎車片還會很厚？不太可能應該是剎車片磨光露鐵了
提問者：Willow丶甜甜2016-06-12
