提問者：warp6j7tek92013-08-25 00:00
本人買的是自動擋的MG5，自從買車那天地板過減速帶、還有石子暢孩扳絞殖悸幫溪爆婁路，小坑，大坑，稍微不平的路就可以聽到哐當哐當的聲音，也不知道是從方向盤傳來的還是地下，去4S店檢測過他說是底盤調教的事情，我覺得不是就是組裝沒有組裝好是的，縫隙特別的大那種感覺！
一.盤式制動器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。 原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響�？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響 特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲�！ ≡颍呵蝾^與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響 特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。 原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。四.傳動軸萬向節異響 特征：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失�！ ≡颍旱人偃f向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。
回答者：579mmm2016-08-25 00:00
程中故障再次出現。當時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所致，但隨即儀表板上顯示緊急程序被激活，隼子慢下來直至停車，發動機可以加速但沒有動力輸出。在發動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給
提問者：啥大黑粗2015-08-20
汽車底盤的“異響”有許多方面： 1、來自底盤部件的松曠、變形等引發的異響。 2、來自輪胎的胎噪方面的異響。 3、來自底盤部位如發動機或變速器內部部件的異響�！ �4、來自各傳動裝置，如前橋、后橋（依驅動結構）、各
提問者：youlong1132013-11-04
前驅動車一般是球籠（十字半軸）和軸承，磨損或損壞， 后驅動車一般是差速器的行星齒輪損壞，
提問者：puiys9s7tzn22013-08-20
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：fd87wxj22016-09-01
不知是怎樣的異響。 如果是因顛簸引起的響聲多半是避震器問題，可能是吱吱嘎嘎，也有可能是悶的低音。其他底盤部分發出在駕駛室能辨認聲音的可能不大。 盡快送修，以免引起更大損壞。
提問者：wjlvk2014-04-15
您好，請檢查發動機底護板是否變形，在啟動時瞬間發動機抖動量大，和底護板磕碰有可能產生異響，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我！
提問者：bxxinyuan2016-02-02
