提問者：coffee8232016-01-25 00:00
有影響，液面偏高的話，機油會竄到氣缸內，燒機油，冒藍煙，汽油燃燒不充分，而且部分零件是泡在機油里面，阻力大，發動機沒勁； 液面偏低的話，就好像水桶的水少了一樣，機油抽不上來，潤滑不充分，磨損大 正常的標準是：加注機油時，先加注80%左右（這個需要個人經驗），靜置十分鐘，然后抽出機油尺，擦干凈，在插進去，然后拔出來，看機油的印記在什么位置，一般有個最高限和最低限，處于兩者中間就是比較合適的，當然偏上一點或者偏下一點沒有什么影響，只要是在中間范圍都可以。 機油液面要在規定的范圍內，不能高也不能低 高了：發動機機油液位如果過高，有些幾件運行時可能會浸在機油液面以下，工作起來運轉不順暢，會明顯感到機器運轉吃力，這在過去的柴油機、減速機等設備中很明顯，現在的汽車發動機也同樣存在該問題；機油液面過高會導致燒機油，因為機油不能很順暢的淋到油底殼，發動機機油是用機油泵泵上去，然后再淋到油底殼的。 低了：容易發生機油壓力不足，潤滑不暢，磨損機件。
回答者：葉子D1234562016-01-27 00:00
不會。因為機油泵的抽油入口是設計在機油容器的底部的。
提問者：hm1368240532016-01-18
機油在油尺的上限和下限2種情況，對發動機工況有影響么？ 58車>>
提問者：gzyuanlala2014-08-11
不少，只要在兩個標記之間就行，就是在最低線下面一點也不會對汽車有影響，但那時一定要及時加了，否則萬一油路有點問題就容易拉缸
提問者：高達_FANS2014-08-29
汽油發動機機油的選擇應該根據排氣系統的附加裝置和使用條件，最起碼的選用標準應不低于生產廠家規定。當然，如果在經濟條件允許的條件下，盡可能選擇高品質機油肯定對車更有好處。殼牌的潤滑油值得推薦，其中一個重要原因就是殼牌的機油
提問者：cbcbcbcc2014-07-07
熱車以后，把車放在平地上，靜置幾分鐘再看，
提問者：ljq2002015-11-28
如果確定機油液面沒有缺少還出現報警建議檢查機油液面傳感器。58車
提問者：hello94942015-09-26
