提問者：uniondia2014-08-14 00:00
換擋困難有很多愿因.是不是沒有調效好啊,掛檔時發出“吱，吱”的打齒聲，甚至掛不上檔，其原因有： （1）撥叉松動或嚴重磨損甚至變形。固定撥叉的螺釘松動，造成掛檔不完全。撥叉嚴重磨損后，不能撥動齒輪移動，造成換檔困難。此時應修復或更換損壞的撥叉，并擰緊固定螺釘。 （2）定位槽與定位銷磨損。表面呈不規則的臺階，在變檔時有時卡住，定位銷不能自槽中滑出，造成掛不上檔或換檔困難。應對其進行修復。 （3）變速軸變形，使滑動齒輪移動困難。此時應修復或更換變速軸。 （4）離合器分離不徹底，換檔時箱體內的齒輪仍繼續轉動，使換檔困難，此時應調整離合器
回答者：nanaregina2016-07-11 00:00
1檔15,2檔15-30,3檔30-50,4檔40-60,5檔40-150
提問者：我心即魔2013-04-19
一擋時，可以稍加油門，等速度上了，就馬上加檔，如果不加檔，而加油門，發動機轉速會加快，只是空轉，速度上不去，當然一般來說車子不會出大問題，但老是這樣就不一定了。油門踏板的正確操縱汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也
提問者：蔣莉淡HVfAN2013-04-06
不要一直用低檔低速行駛，長時間這樣會損傷發動機。換檔不是根據車速換的是根據轉速換的，不同車各個檔位的車速是不一樣的。這個沒有一個很硬性的規定當你感覺你的車的轉速表的數值升高很快的時候，就應該換檔了。根據汽車速度適時換擋。
提問者：yuanmenghls2013-05-05
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，我是專業教練。
提問者：fg3btghh2013-04-02
建議： 1檔起步，轉速不要超過2000轉； 2檔在20-40公里使用； 3檔在40-60公里使用； 4檔在60-75公里使用； 5檔在75公里以上使用； 一般家用車發動機的建議工況如下： 在1500轉以下
提問者：tczhuliang2013-01-26
1、系好安全帶（調座椅其實并不影響，考試容易緊張，先系好不容易忘記） 2、調節座椅和車內的后視鏡（考試一般車外左右后視鏡已經調好） 如果要調節左右后視鏡，那原則上一般是車留三分之一，地留三分之二，車內的后視鏡正好完
提問者：wz45gy6782013-08-02
