提問者:ProbeMan2014-07-02 00:00
高速路上減速到停車:快松油門,帶一下剎車。等車速慢到40以下,快踩離合,換到空擋。剎車踩死。停車。 紅綠燈的情況:在路口,見紅燈讀秒到倒數3-5秒,踩離合,掛到1擋或者2檔。等紅燈到倒數1秒或者剛變綠燈時,慢松離合加油。啟動。過路口。 你要想提速快就掛1擋。
回答者:guomingxin02016-07-02 00:00
如何拉高速新車過了磨合期要在適當的時候拉拉高速,其實所謂拉高速,不是一味的追求該車的最高時速,而是拉轉速,即該車在滿載情況下,每個檔位在較高轉速保持一定時間,用以檢驗發動機(進排氣汽缸火花塞)車懸架、穩定性、安全性等各個
提問者:ning_9132013-01-31
現在的造車工藝,已經使發動機的磨合變得不那么重要了,高速可拉可不拉。拉高速現在的心理效果大于實際效果。那么首保前后拉高速的選擇,具體要看車型,有的車出廠的時候配備的機油中是含有抗磨劑的,這樣的可以在首保前拉高速。如果沒有
提問者:qq38734232013-04-20
有以下幾個方面: 1、路面問題; 2、四輪需要平衡定位 這兩個以上各位都說過了,但是如果車輛中、低速方向盤不抖動,則可能是第三個原因: 3、車輛車身、底盤設計不夠完善,在高速行駛過程中產生共振,導致方向發抖
提問者:12aq37522013-02-17
發抖有幾種原因如下:1:你車前方是否被撞擊過,如果被撞擊過就是羊角沒效對好,如果不是羊角就是你方向球頭受損,需要換,當然也要看你是哪個檔次的車,好的車就是動平衡有問題需要去修理廠效正.大概就是這些.
提問者:thloveyou012013-02-03
“高檔低速”危害大了!高檔低速就是脫檔,長期這樣會造成大量積炭,而且也費油,再好的車高檔低速開個3萬公里發動機可能要大修!“抵擋高速”最大的壞處就是費油,發動機噪音大!最好是做到合理利用檔位!特別在新車磨合期!還有心疼車
提問者:tkymkk2013-04-30
做前輪定位,如前輪胎磨損嚴重換新胎或將兩后輪與前輪兌換。
提問者:huang199211052013-09-09