提問者：jfg_yju2016-09-15 00:00
車子開久了最讓司機煩惱的就是汽車積碳的問題，汽車積碳如果不及時清理的話是很容易對汽車產生損傷的，那么，該怎么進行處理呢?1、提高換檔的轉速低轉速換檔，就是常說的“拖檔”，車子容易爆震，汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換檔轉速也沒有必要這樣會提高油耗，并且造成離合器磨擦片過早磨損。所以，手動檔的車，1.6～2.0L排量的，2000轉左右換檔是比較經濟實惠的，沒必要提高;而自動檔的車，注意不要猛加油門。2、不要長時間怠速，停車開空調會造成積碳不要讓車輛長時間處于怠速狀態，尤其不要長時間怠速開空調是對的。“水溫在85~90℃，發動機會處于最佳工作狀態，否則汽油燃燒不充分，積碳就多。從這個道理上說，早上長時間熱車，發動機溫度上升很慢，也會造成積碳。空調在怠速狀態下運行，更會給發動機造成負荷。”不過，馬總監也認為不必做得太過分，如果等人只需要幾分鐘，沒必要熄火。因為重新啟動的瞬間，不僅油耗高，也會對發動機造成磨損。3、燃油添加劑燃油添加劑是直接加在油箱里，能讓汽油燃燒的更充分。主要作用是靠配方和添加劑中的成分來彌補燃油自身品質不足而導致的車輛問題，從功能上來看，有些燃油添加劑中的胺類物質可以清潔發動機系統中長時間累積的積碳物質，經常使用可以抑制積碳產生，減少因積碳導致的發動機異常，還有些燃油添加劑可以一定程度上改善燃油的辛烷值，減少或消除因為燃油辛烷值不足導致的發動機爆震。4、加高標號的汽油 可以減少積碳積碳主要是汽油中的雜質，以及空氣中的灰塵顆粒，在燃燒室沉淀下來形成的。標號高的汽油，相對雜質少一些，有條件的話使用高標號汽油，確實對發動機有好處。同理，不要經常跑灰塵很大的路，經常清理一下空氣格(空氣濾清)，也能起到減少積碳的作用。每 2萬公里，最好更換空氣格，并清洗噴油嘴、節氣門。如果省這點錢，萬一因積碳嚴重發動機需要大修，可就是因小失大了。6、汽車駐車時掛空檔猛加油門理論上說，怠速猛加油門是會沖掉一些積碳，但這種方法不推薦。首先是浪費汽油，污染環境;其次，空轉對發動機不好。尤其是轉速達到4000轉以上，如果不是跑在路上，沒風吹進去對發動機進行降溫，會對發動機有所影響。實在想靠空氣流動沖掉積碳的，還是去跑高速吧。7、預防勝過維修積碳還是預防為主：不要用假的劣質的潤滑油，到正規修理店做保養。選用好的燃油添加劑，經常使用對清除積碳有很大作用。另外養成良好的駕駛習慣也很重要，比如不要猛加油門，不要長時間怠速。以上是一些關于汽車積碳的處理方法，但是如果能預防的話還是要預防一下，避免不出現積碳比出現了再解決來得更簡單一些。
回答者：wolehrwi14842016-09-17 00:00
車子怠速不穩，抖動，動力下降，冷啟動困難與發動機積碳有關。 目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了
提問者：frddit2013-06-16
清洗的方法有很多，要具體問題具體分析，現在4s常用的清洗辦法就是簡單拆解后用清洗濟浸泡，然后吹干，也有很多免拆清洗。
提問者：jqme19492013-10-01
積碳危害知識大全何謂積碳：積碳是指燃料與串入燃燒室的潤滑油在不能完全燃燒時，所產生的膠質（主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等），從而粘附在進/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經過發動機反復高溫的作用下，不斷積
提問者：pinnychan2016-07-12
【積碳的危害】——燃油系統積碳增多易降低發動機性能，嚴重時會導致發動機故障的發生，縮短發動機壽命，定期清潔保養燃油系統非常重要。1.引起發動機發抖、行駛無力、加速不良、冷啟動困難、汽油油耗增加、機油消耗量增大等一系列故障
提問者：Avcmvbvi2016-03-27
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：tvvgelhka2016-08-03
1.按照標示標號加油，盡量到正規油站加油。2.2200-2500轉換檔，盡量不要拖檔。3.如常在市區跑，有機會到高速上跑跑。4.避免長時間怠速停車等人。5.避免經常性的超短途行駛。（3-5公里以內）
提問者：laioold817662016-05-14
