提問者：shanecoral2014-08-31 00:00
補充 : 謝謝
保險杠一般都是塑料或樹脂等彈性較高的，來減緩輕微碰撞對汽車的沖擊。防撞鋼梁一般隱藏在保險杠里面以及車門內部，在較大沖擊力作用下，彈性材料已經不能緩沖能量時，真正起到保護車內乘員的作用。保險杠和防撞梁可不是一回事。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。一般汽車基本上都有保險杠，分布在前后方前端，多是由塑料、樹脂等彈性較高的材料制成，尤其是正廠生產的里邊都含有蠶絲等，而副廠生產的則沒有這些東西，彈性大打折扣。保險杠主要用來減緩輕微碰撞對汽車的沖擊，即便撞壞了也比較容易更換。 而防撞梁一般隱藏在保險杠里面以及車門內部，在較大沖擊力作用下，彈性材料已經不能緩沖能量時，真正起到保護車內乘員的作用。防撞梁不是每輛車都有的，它多是金屬材質，比如鋁合金、鋼管之類。現在越來越多的廠家將側門防撞梁裝入了汽車側門，側門防撞梁也叫車門防撞梁，是指在車門內部結構中加上橫梁，用以加強車輛側面的結構。基于側面撞擊的概率，車門防撞作為一種額外吸能保護，可以降低乘員可能遭受的來自外部的力量。事實證明，車門防撞梁在車輛撞擊固定物體(比如樹木)時的保護效果非常明顯。特別是在低速碰撞的事故中，沒有防撞鋼梁的汽車會受到直接的損傷，破壞車內零部件。防撞梁用以加強車輛的結構，進而提高側面撞擊時的防撞抵抗力，以提升側面的安全。保護車內人員，保護發動機等主要部件。汽車的前后防撞梁，一般咱排在保險杠后面，側防撞梁一般安排在車門結構的內部。
回答者：bpbo98242016-10-18 00:00
汽車可以自己裝防撞梁，但加裝前后防撞裝置，不屬于私自改裝。不過一定要小心，不要遮擋汽車牌照。加裝防撞梁以后會傷車，因為防撞梁的強度既不能太大，也不能太小，需要和整車相配，只有配合完美的車身結構才是最安全的；發動機變速
提問者：lqay3n7qdd2016-09-08
你說的那個情況基本是虛假的,我想主要是反日情結吧,本人主要經銷綜合店中級車,低端車我不懂,拿B級來說:2011新NISSAN天籟的特種鋼用量達到65%以上,2011本田雅閣的特種鋼達到45%,雖然比邁騰的70%低,但是比
提問者：94.3m22013-05-19
主要問題有人回答啦 其實就是為了減少成本增加利潤 就象有些媒體對豐田凱美瑞的評價一樣 其實可以用來評價所有的日本車 那就是看的見的非常好 看不見的天知道 就樓主補充的提問來看的話 那是因為日本人完全掌握了大
提問者：48hz48fb2013-08-02
長城汽車有防撞梁。 防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發
提問者：ran198804242014-08-23
一般不會，但是因為沖擊力會傳到車架各個部分分散開。只會造成車籠的接頭部變形。但是按照你的情況問題不大。
提問者：ghjxrf2015-12-17
汽車防撞梁現在主要有三種材料：高強度鋼材、玻璃纖維和鋁合金等輕金屬合金。對于玻璃纖維材料的防撞梁，基本可以判定其廠家極為不厚道，現在也基本很少有車采用。而應用最為廣泛的是高強度鋼材。而隨著對汽車輕量化的重視，在保證強
提問者：bdsfbryh2015-09-15
