提問者:shijia8409142015-12-30 00:00
可以是可以,但是最好不要單獨改后輪汽車懸架的高低的不同對車輛的制動和側傾抑制都有一定影響,前后高低也會影響到車輛的前后配重問題,不同車型的前后配重比不同,若改變原廠的懸掛幾何,需要整體調校,而不是單獨的某個點的改變。
回答者:xtay92016-12-30 00:00
最好不要用短彈簧,因為上短彈簧后,避震的行程變短,使久了會漏油的。會有安全隱患的。 若果使用短彈簧,短彈簧的硬度又不夠,加減震膠墊會起到一定的作用的。你真的不如去換臺灣的避震套件,加防傾桿,三腳架,一塊換了,這樣既保證
提問者:hkftcaf552013-04-14
不要換為好,彈簧是經過設計的,彈簧要成重多少,壓力要多大是和車配合的。你換成小的它的壓力就不一樣了,不是太硬就是太軟了,不會和原來一樣。
提問者:pjxx90382013-04-22
沒有必要吧 你加2對減震膠皮 一對100來塊 車的減震就能好很多的 還有就是等你車的公里數到了 更換輪胎 換好一些的輪胎 你的減震效果會好很多的 車的減震效果不一定是減震的問題 輪胎質量 輪胎的充氣量也是原因
提問者:nanhaijingxin2013-06-03
1、降低減振器總成高度; 2、減小輪轂和輪胎尺寸,底盤會降低。 但都不會有太大變化,太大變化可能對車輛性能產生影響。 如果同時降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸,底盤高度可以大幅降低,但要想找到比較合適的
提問者:xuxuedun2013-11-26
短簧 一般有個四五千左右的樣子 不知道是什么小3? 馬3的話 AOE 就行· 其實都差不太多
提問者:2013-09-24
如果你想換短彈簧 操控性會提升 那么舒適性必然下降 這點如果你能接受再繼續考慮 由于短彈簧在低價位都是仿造的(請不要懷疑) 那么它的抗衰減能力及耐用性必然不高 一分錢一分貨 看你取舍 好的短彈簧雖然比較硬 但是疏密
提問者:ncdst2013-09-06