提問者：bili1002013-08-28 00:00
化油器式發動機在空擋滑行時實現省油，而電噴發動機在掛擋滑行時可以實現省油，而凱越發動機則屬于電噴型的，因此在掛擋滑行時更省油 它的原理是這樣的： 對于電噴發動機來說，它的節氣門傳感器有三種工作狀態：怠速、部分負荷以及最大負荷。在部分負荷區，節氣門傳感器能夠采集位置和變化率兩種信號，也就是說，同樣的節氣門開度變化，慢踩油門的緩加速和猛踩油門的急加速兩者的信號是不同的，發動機的反應也不一樣。減速時也一樣，當右腳離開油門踏板后，節氣門立即從高負荷位置回到怠速位置，但是發動機的轉速不會立刻下降，而是有一個過程。此時，電腦會停止噴油，發動機不再工作。當轉速下降到接近怠速時（大約1000-1200轉/分），再恢復噴油，直至轉速下降到怠速，這叫做電噴發動機的減速停油過程。當我們掛擋高速運行時，在不摘擋的情況下右腳離開油門踏板，由于發動機受到反拖而使轉速下降緩慢，減速停油過程延長，收到了節油的效果。由于停油沒有噴油和燃燒過程，也就不會發生回火。相反的，由于純空氣的進入對發動機還有一定的冷卻作用。不過有意識地延長這個過程，溫度過低對發動機也是不利的。如果需要加速，只需重新踩下油門踏板即可恢復供油，繼續加速運行。 但是對于那些氣壓制動的車輛來說，空擋滑行是非常危險的。由于怠速時氣泵的泵氣量比較小，特別是在下坡時需要頻繁制動致使用氣量增加，而長距離的空擋滑行勢必造成儲氣罐中的壓縮空氣入不敷出，久之會有制動失效之危。所以，交通規則明確規定下坡時嚴禁空擋滑行。而使用液壓制動的小型車輛則無此擔憂。而且下坡時千萬不能熄火滑行，因為轉向和制動系統需要發動機運行以提供助力。
回答者：guodan92016-08-28 00:00
燃油稅呼之欲出，對于汽車駕駛員尤其是有車族來說，如何讓自己愛車少喝油，多跑路是一個非�，F實的問題，如何才能省油，行家的經驗是： 減重省油法。 車上應避免放置無用的物品。不要以為放置零星物品隨車行駛，對車影響不
提問者：lostin...2013-12-22
油價飛漲時代的省油絕招 1增加4輪氣壓，減少摩擦 2清理后備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重 3少去城里 4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著 5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候
提問者：ygr16982013-04-19
1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短 省油秘籍：適當熱車短途盡量不開車 相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。對此專家建議，我國大 部
提問者：zuedhrwc2015-08-18
抬離合的時候最好不要給油。 轉速在1500-2500轉是比較經濟的一個油耗轉速
提問者：EhBMGr6o4e2013-03-07
1.掛擋應該如何掛才能省油呢？ 省油是建立在某一時刻把發動機的功率發揮在最佳狀態的基礎上來說的。比如說換擋，換擋有升擋和降擋，在升擋操作的時候，一般都是1擋起步，發動機轉速到2000-2500轉的時候升到2擋，然后行駛
提問者：hxdjh473i2013-03-09
1、確保輪胎氣壓正常。因為輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，所以應該定時檢查輪胎的氣壓。另外，不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許能讓您的愛車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪的阻力也相應增大，所以除非你
提問者：namg4ifa2013-04-06
