提問者：mandyyin2013-07-30 00:00
出現這類問題一般由以下兩種原因導致，采用排除法進行分析，如下 1.是否是水封關聯件導致？ 水泵的關鍵部件就是水密封和軸承，兩者的失效是相互的，如果水泵及軸連軸承結構設計的好，一般不會因為軸承的磨損導致水密封偏心，產生泄漏及異響（特別注意：維修水泵后裝配皮帶輪上皮帶時一定要按照使用說明書上規定的皮帶張緊力裝配，一般轎車的皮帶張緊力在350-550N，這點一定要關注，不然運行一段時間后會使你的發動機致命）。建議你用手轉動軸承，看看是否有卡滯現象。如果沒有那就是水密封設計上的問題了。 2，水密封自身結構設計不合理 就目前我發現就水封自身設計上的缺陷導致異響的情況是有的，由于目前國外大部分水密封廠家（比如：日本EKK，德國KACO）對水密封在水泵高轉速下工作時散熱問題的分析上，主要做了結構上的改進，（不好意思，由于目前我還不是二級以上用戶，不能上傳圖紙，進行圖文并茂解答，呵呵），簡單的說就是改進后的水密封的設計旋轉方向要與水泵旋轉方向一致，如果你用手旋轉軸承發現有異響，那么肯定就是水封設計旋轉方向與水泵旋轉方向不一致導致。 希望你對以上解答滿意。
回答者：gujin_4272016-07-30 00:00
1.轉向助力系統機械的故障， 2.你去維修店對減震器頂膠進行檢查，是否是其運轉不暢而產生的摩擦聲音。 3.就是要對發電機皮帶進行松緊度檢查，是否是松緊度過低的原因造成，
提問者：2013-03-19
汽車行駛中發出“嗷--”的響聲，用手觸摸后橋殼，如有發熱現象，則為齒隙過小；如嚴重發熱，則可能時缺油，應檢查油面。汽車在行駛中發出“剛當、剛當”的撞擊響聲，一般是齒輪嚙合間隙過大。汽車在行駛中，如車速越高響聲越大，而滑行
提問者：159357longlong2013-05-01
異響可能來自于減震器 你可以檢查下看減震器是否漏油，如果漏油的話那減震器已經達到使用壽命了，換個就行了。還有種情況就是異響來自于剎車系統。不放心的話建議去汽修廠檢查下。希望能對有幫助
提問者：afjoejfl22013-05-03
是起動機的齒合器壞了，檢修或更換起動機就好了。
提問者：p8igdiy2013-06-07
兩個可能：1、右前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松了或者壞了（在減震器上方）；2、轉向拉桿球頭壞了，或者缺失保養（可嘗試打專用黃油潤滑）。
提問者：sshu330082013-04-27
這問題有點模糊不好回答.先做個假設吧:行車時變速箱一直有異響.就六年才跑不到一萬公里.(估計這里有錯,算五萬多公里吧)的車.也不會到變速箱跑壞的地步.估計是變速箱油不夠了.二.說是剛保養完.這和保養沒什么關系.正常保養是
提問者：spamkyxa2013-09-09
