提問者：colorworld252016-08-20 00:00
1、如果其它檔位都沒問題，那就排除了離合器的問題。2、有些車1檔確實存在這樣的問題，首先這個車肯定是經濟型車，變速箱的造價不是太高，所以掛檔的平順性要比高端手動檔的車要差一點，一分錢一分貨，正常使用就行。3、車子只有沒有質量問題，開的時間長了，這種現象會有所改善。一檔掛二檔要先把離合全部踩下，同時松油門，之后再撤檔，如果離合沒有完全踩下去，是不好撤檔。
回答者：songli03212016-08-22 00:00
聲音從哪來，兄臺說的有點大概。起步有離合器、離合器分離軸承、變速箱、差速器，半軸的響聲。分析一下，離合器片或摩擦片異常引起的離合器工作有問題，在故障剛開始出現時一段時間，車輛起步會發生你說的響聲，不是一檔或倒檔才有，那是
提問者：rzl66862015-01-11
你說的不是不可以，但是不建議。 別說1檔起步直接掛2檔，你直接掛2檔也可以起步，我還試過3檔起步的，但是這樣對發動機很不好，你會感覺在給油前的一瞬間，發動機有要“斷氣”的感覺，俗稱的叫缸，會增加發動機負荷。
提問者：李維一WY2014-09-28
一擋時，可以稍加油門，等速度上了，就馬上加檔，如果不加檔，而加油門，發動機轉速會加快，只是空轉，速度上不去，當然一般來說車子不會出大問題，但老是這樣就不一定了。油門踏板的正確操縱汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也
提問者：蔣莉淡HVfAN2013-04-06
以前最多就是離合抬高不給油熄火，駕校老師教得好，汽車起步的時候應該輕抬離合緩加油，不然發動機會抖動甚至熄火，所以，起步的時候，不管抖動還是熄火，如果沒有緩加油，那都是正常現象，無須擔心，規范操作即可。 至于車熱了之后，
提問者：sdfkdjskvv902015-11-26
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。 要看車的配置，就像你想讓一個人
提問者：lpv5872013-07-31
你好：2個方面找問題：1、離合器方面：一般更換要換至少三個部件：壓板、片子、分離軸承，再你檢查下飛輪盤的平整度以及更換部件的型號：2、動力方面：各部傳感器及線束接頭（虛接或氧化），點火線圈、燃油泵供油壓力。供參考
提問者：seefood_1052015-07-17
