提問者：SHCR時尚2013-01-07 00:00
印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，總之引發跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。 一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。 輪胎 可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。 正確更換的方法是前、后輪成對兒同時前后對調，不能交叉對角線前后對調；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久后就又會復發。 懸掛 正常情 況下新車由于懸掛系統故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多是造成向右跑偏。 對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現象。 其次，轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制。
回答者：am8011232016-01-07 00:00
如何判斷輪胎方向跑偏? 很多車主不知如何判斷跑偏，其實可以很直觀的感受到。汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，在平坦道路上一般多數情況下都為直線行駛，如果出現向左或向右的偏差就可能存在跑偏問題。一般來說，汽車在平坦的
提問者：guchenghanxue2013-03-16
方向跑偏會對整車安全性、輪胎和轉向系統壽命、駕駛者操控體驗等帶來不同程度的影響：1、安全性。方向跑偏在行車過程中，容易對轉向和方向修正帶來誤區，而過于頻繁的修正方向會使駕駛員的疲勞駕駛時間縮短，對行車安全性帶來很大隱患。
提問者：anlan67462013-02-24
你好。把方向擺正，松開方向盤。100米的距離如果方向往一邊偏超過五十厘米，那就是跑偏了。
提問者：ghg454547162016-09-27
汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，一般多數情況下為直線行駛(此時要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉間路和城市的一般路面不是水平的，這會影響汽車的行駛路線)，如果向左或向右有偏差就是所謂的跑偏現象。一般來說，汽車
提問者：bengmeng4562013-12-13
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什么，還是說你的車子跑偏了呢？如果是自己的車子跑偏了，做下4輪定位，校一下動平衡，就基本可以解決。。除非你的懸掛系統有問題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方
提問者：tnt_72013-07-05
如果是行駛時方向盤偏斜，應到4S店檢測輪胎的胎壓。胎壓不穩方向盤則不穩，同時還要看看是否輪胎有扎釘情況。造成這種情況，還有一種原因就是剎車盤或鼓松緊不平衡。有的車主在剎車時會感覺方向盤不自然地向一側偏斜，這就是因為某
提問者：2015-10-21
