提問者：QQ24535983872014-01-23 00:00
補(bǔ)自行車的膠片，和補(bǔ)汽車輪胎的膠片不一樣。 常見補(bǔ)胎方法 一般而言，壞胎的補(bǔ)胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種:冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))和膠條法。冷 補(bǔ) 所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。其實(shí)，這種方法類似自行車的補(bǔ)胎方法，只不過需要專用的扒胎機(jī)及補(bǔ)胎膠皮才能完成。其優(yōu)點(diǎn)是可以對較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)是不夠耐用，在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或車輛高速行駛之后，修補(bǔ)處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。熱 補(bǔ) 熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))是最徹底的補(bǔ)胎措施。熱補(bǔ)同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補(bǔ)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn)，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。膠條法對于廣大的車主朋友來說，當(dāng)您的愛車行駛在路上出現(xiàn)輪胎被扎、漏氣現(xiàn)象時(shí)，最簡單實(shí)用的方法還是用膠條法。膠條法補(bǔ)胎對設(shè)備要求低(一套補(bǔ)胎工具加上一臺(tái)小型輪胎充氣泵即可)，對車主的專業(yè)技術(shù)要求不高(只要您敢于自己嘗試)， 因此很適合普通車主使用。
回答者：wxwxwjsw2016-01-23 00:00
汽車輪胎符合如下條件之一都需要做更換： 1、行駛3年或者6-8萬公里； 2、胎面低于壽命線1.6毫米； 3、胎面被扎4次以上的輪胎； 4、胎側(cè)被扎或者被啃壞的輪胎； 5、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎； 6、胎
提問者：qiouxiang1122013-06-16
用釘子和錘子就可以了,也可以把釘子釘在小木板上,放在他車開動(dòng)時(shí)軋過的地方,讓他自己扎.哈哈
提問者：jzzqkakaxi2013-05-01
這么卑鄙的問題 拿把刀子直接在輪胎上畫一下 直接劃破 輪胎報(bào)廢 或者找?guī)讉�(gè)釘子 釘在輪胎內(nèi) 可以放氣 還有就是 拿氣門芯子鑰匙 寧松氣門芯子 實(shí)現(xiàn)慢消氣
提問者：cuitishangyuan2013-01-29
輪胎在低壓狀態(tài)下不建議繼續(xù)行駛。(請查明胎壓低的原因;例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。 因?yàn)闅鈮翰蛔阈旭�，�?huì)導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會(huì)產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會(huì)被燒成黑斑，進(jìn)而橡膠和
提問者：陌路上的elf2013-09-11
你好，這個(gè)得要看你跑了多少路程，路程太遠(yuǎn)對輪胎側(cè)面都有影響，如果是胎面破了就沒多大事情，主要是胎側(cè)面，如果沒有太大問題就可以的，祝你用車愉快58車
提問者：justhost1i2016-01-08
兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)：熱補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)是通過加熱的方式讓修補(bǔ)材料和原材料緊密結(jié)合，在日后的使用過程中耐用程度非常高，不容易出現(xiàn)同一位置漏氣的現(xiàn)象，但是它的缺點(diǎn)就是操作工藝比較繁瑣，且操作過程中對于操作人員的技術(shù)要求比較高，尤其是
提問者：annd8352222016-12-20
