提問者：怒了...2016-11-18 00:00
密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
回答者：zhenjinle2016-01-17 00:00
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）；2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成
提問者：lom6632013-04-07
機油消耗量大，底盤總是油乎乎的，要更換的話需要把變速箱抬下來，停一晚上地上沒有油滴不想換也可以再等等，不過要注意機油量。
提問者：dkioae2016-07-18
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）；2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成
提問者：cvghkb2014-08-16
汽車發動機曲軸后油封漏油，可能的原因：1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落（例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑）。2、后油封壓裝面
提問者：360U25539526832013-04-07
你好～建議及時更換～不然老是漏機油58車
提問者：sun_yuly2016-01-23
油封老化
提問者：yjf6312013-03-06
