提問者:qbayry2015-11-01 00:00
一、機油尺的刻線用來衡量發動機曲軸箱(油底殼)內機油的多少,機油在上下刻線之間,表明機油量正常,低于下刻線,需要添加,曲軸箱內的機油不能高于上刻線。 二、檢查機油方法:將車輛停放在平坦的路面上,熄火5分鐘左右,抽出機油尺,查看機油的液面應保持在機油尺上下刻度之間,低于下刻度線要添加機油。
回答者:sc2493669082016-11-01 00:00
你好,這跟發動機冷車熱車有關系。正確的檢查辦法是早上起來冷車檢查,油液到達上面的刻度就夠了。58車
提問者:vinsing2015-12-15
一般的加到機油尺的中線最好了,最少不要低于機油尺的下線這樣會潤滑不良的,機油最多不要高于油尺的上線,機油過多會使三元崔化器工作不良。
提問者:andy631282016-05-30
正常,因為冷車的時候機油完全流回油底殼里面了 所以油尺看起來就高。而熱車是機油被抽到發動機里面了油尺看起來接剛好。。。
提問者:SunshineZhang02014-09-18
冷車狀態。
提問者:張杰u1832016-12-01
兩邊應該一樣,不一樣就擦干凈再量下
提問者:偶偶花癡2014-07-03
機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,還會通過活塞環進入燃燒室而產生燒機油的情況、冒藍煙、損三元催化,以致油耗增加,加速氣缸與活塞的磨損,降低車輛的使用壽命。 現在4S加機油時一般都會超點量,基本上
提問者:qaz255597832016-09-04