提問(wèn)者：2011lsy2015-10-10 00:00
其實(shí)前后都差不多的 ，磨合磨合，不是在磨車，是在磨開(kāi)的人，多數(shù)人一開(kāi)始都對(duì)新車愛(ài)護(hù)點(diǎn)，生怕磨壞了，開(kāi)的自然也慢點(diǎn)，小心點(diǎn)，其實(shí)油耗就在無(wú)形中上去了，后來(lái)膽子大了，也對(duì)車子熟悉了，就開(kāi)的快點(diǎn)，都感覺(jué)1000-1500后好像油耗降低了，其實(shí)還是一樣的，就拿我來(lái)說(shuō)，知道現(xiàn)在的車子幾乎不用刻意去磨合，從SSSS大門出來(lái)就按以前的開(kāi)法開(kāi)，大腳油門就出來(lái)了，也沒(méi)有什么不超過(guò)多少公里的時(shí)速限制，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)，根本沒(méi)感覺(jué)到1000公里前后的油耗有什么大的區(qū)別，到現(xiàn)在45000多了，還是和新車時(shí)前2000公里的油耗差不多
回答者：fishermen_cn2016-10-10 00:00
暈。。。奔奔 的百公里油耗都要上10L啊？不會(huì)那么高吧？我感覺(jué)奔奔這類車的百公里油耗應(yīng)該在5~7L的，磨合期也不會(huì)那么高吧？我朋友的金杯百公里好像是8~11L左右的
提問(wèn)者：h6z95uip72013-08-16
一、新車磨合油耗偏高，新車磨合最少得3000公里。分為初期磨合，中期磨合、后期。磨合期油耗較高，因?yàn)楦鱾�(gè)部件協(xié)調(diào)不好。如果磨合的好的話，后期會(huì)油耗降低。磨合期很重要，切忌超轉(zhuǎn)數(shù)，猛踩油門。二、“磨合期”就是指讓新車“非常
提問(wèn)者：dss07962013-09-11
磨合期過(guò)后,油耗一般會(huì)下降0.5~1L/100KM
提問(wèn)者：ekis05063792013-07-25
嗯 肯定撒 2500后換了機(jī)油跑幾百公里 你就明顯感覺(jué)油耗下來(lái)了 關(guān)鍵還要看你磨合期是怎么跑的 這是關(guān)鍵
提問(wèn)者：hykj_yf2013-03-22
磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的 出來(lái)磨合期，油耗降下來(lái)一個(gè)兩個(gè)的，常見(jiàn) 另外，早上不要再原地?zé)彳嚹敲淳? 原地?zé)彳嚕绕涫菚r(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成汽油燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳 對(duì)車子相當(dāng)不好 正確的做法
提問(wèn)者：king7432013-04-02
汽車磨合期的油耗和過(guò)了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這是個(gè)好的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過(guò)了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問(wèn)者：z2296174492013-09-05
