提問者：abc5030love2014-10-24 00:00
汽車為什么會燒機油
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。二、維護不當。1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過臟，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油添加量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。綜上所述，除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外，積極保養，合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。
回答者：zs0610282016-11-08 00:00
汽車發動機機油分類 通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類； 機油的粘度等級一般采用國際SAE級劃分，SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如SAE
提問者：qinxiang0262013-03-31
多久換機油得根據你使用的什么機油還有使用里程及時間確定 礦物油及半合成機油 5000KM或半年更換 全合成機油 1萬KM或1年更換 酯類機油，性能很好，但壽命短，也就4000就得換 以上這些都以先到者為準
提問者：tzchina20052013-04-08
機油常溫下劣化速度很慢，所以通常沒有明確的保質期，不象食品一樣在包裝上印出”保質期”或”請與---前使用”的原因。在陰涼干燥處密閉保存的機油保存期是很長的。因為普通用戶無法了解機油在買到前的保存條件，為可靠起見，請勿使用
提問者：2011重新開始2013-03-01
首先看發動機推薦什么級別的機油，寧高勿低，依次為SG、SJ、SL等等，然后就是機油的牌號了。根據不同環境溫度是有一定區別的，比如冬季可以用5W開頭的機油，例如5W-30 夏季可以用15W開頭的機油，例如W15-40，如果
提問者：chedan3292013-10-04
同一種，因為機油都有個適溫度值，例如5w-30，就是說，冬季5度至夏季30度的幅度內可正常運作，這是常用的機油。
提問者：zhengwei5w2013-09-11
不同品牌且不同級別的機油是不可以混加的。后果：兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同，但不同廠家生產的潤滑油，其中的化學成分會有一些差異，不同化學成分的添加劑調配的潤滑油混合使用后，添加劑之間可能會產生化學反應，對發動
提問者：ekis12643962013-08-19
