提問者：lalala5182016-12-29 00:00
黃色光的波長很長,僅次于紅色光,紅外線的波長很長吧,它有很強的穿透力,但由于紅光不夠柔和,波長越長,對人體越有害,所以用黃光. 仔細觀察汽車的前燈,你會發現汽車前燈的玻璃燈罩有橫豎條紋,而不是平玻璃,這是為什么呢?如果燈罩是平玻璃,那么光束就是狹窄的,雖然能看清楚前方,但路邊的一切幾乎都不能看見,這給車輛駕駛帶來極大困難,并且一暗一明的鮮明對比,會使駕駛員目眩,特別是在汽車震動或晃動時,由于亮處不斷地急劇變位,駕駛員為適應照明情況的不斷變化,視覺很容易疲勞.玻璃燈罩這種有橫豎條紋的散光玻璃實質上是透鏡和棱鏡的組合體,具有將光線折射而分散到所需要方向的作用,能使汽車前燈均勻 和地照亮前方的道路和路邊的景物.另外,這種散光玻璃還能使其中一部分光折射到略偏向上和兩側,以便照明道路標志和里程碑等大霧彌漫時,行駛的汽車要打開車頭上的霧燈,霧燈照射出來的光是黃色光,為什么不用比較醒目的紅光呢?因為霧燈的光必須具有散射作用,才能讓光束盡可能向前方散布成面積較大的光簇,使迎面來車的駕駛員既看清目標又不刺眼.黃色光的波長比紅色光的波長短,散射強度比紅色光要強(據實際測算,黃色光的散射強度是紅色光散射強度的5倍).因此,采用黃色光作為汽車霧燈的光色比用紅色光效果好得多.也許有人會問,光譜家族中,綠色光,藍色光和紫色光比黃色光的波長更短嗎,為什么偏要挑上黃色光呢?因為,綠色光早就被請去作為"安全"和"可以通過'等的標志光了;藍色光和紫色光雖然波長都很短,但它們有一個先天不足的弱點,就是光色較暗,而且它們的顏色與戶外傍晚,黎明或陰天時的天空顏色十分接近,而大霧恰恰最容易在這時候彌漫大地,因此藍色光和紫色光也不符合信號標志的要求.
回答者：wafx3x6azg12016-10-14 00:00
因為開大燈時發電機會大功率工作，會影響動力，有的車怠速時沒有這項轉速補償，所以會產生這種現象，可以適當調高點轉速來彌補。如果電瓶太老了，也會加重這種現象。
提問者：happymouseff2015-02-15
這個問題我遇到過兩次，原因都是電瓶快沒電了。具體原因：原地打方向，助力裝置很耗電，大光燈和搖窗機也是耗電大戶，在電瓶電壓不足的時候，以上操作會引起怠速降低，并導致車子抖動，感覺快要熄火的樣子。測試方法：掛空檔，踩油門，保
提問者：yingxuelg2015-12-22
不光是開大燈，開其他較大的用電設備也一樣。這時發電量的增加，增大了發動機的負荷（在怠速下發動機的功率是很低的），造成抖動。大功率的發動機要好得多。解決的辦法：開著大燈把怠速調穩。
提問者：yi5429364582013-07-10
不光是開大燈，開其他較大的用電設備也一樣。這時發電量的增加，增大了發動機的負荷（在怠速下發動機的功率是很低的），造成抖動。大功率的發動機要好得多。 解決的辦法是在開大燈時把怠速調穩。
提問者：mio13142013-11-01
把燈罩打開水放干凈，然后徹底烘干，最后合住罩子，并用粘性橡膠固封住周邊縫隙就可以了，粘性橡膠一般在改裝燈光的店里都有賣。平時如果進水了，量很小的話不用理會，天氣熱了或是打開霧燈慢慢就蒸發了！
提問者：tmgnkwa92013-05-30
大燈不是發電機直接供電的，大燈是由電瓶直接供電，所以大燈抖動跟發電機沒關系。你這個大燈抖動的情況可能是電流控制器供電電壓不穩定造成的。
提問者：wenhuiaihaitun2014-11-12
