提問者:kgbb571qam2013-03-06 00:00
汽車剎車通風盤式和盤式的區別、優缺點? 請詳細告之
通風盤是空心盤。一般來說盤式是實心的。通風盤是散熱比較好,而盤式的散熱比較慢。他們的區別如下: 首先這兩種剎車都屬于碟剎,只是通風盤在剎車碟上打洞,讓剎車碟能更加快速的降溫,一般都用在跑車或者賽車上。因為工藝比盤式剎車更加煩瑣,那成本就上去了,而且家用車又不需要平凡的剎車,剎車碟不會經常處于高熱量工作狀態,所以節約成本,就只用普通碟剎就可以了。
回答者:58ludong2016-09-24 00:00
有這種可能,你好好檢查一下剎車系統吧。
提問者:wangdogman2013-03-18
活塞個數。剎車盤片肯定是用來制動的,其制動力來源于制動鉗.通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞泵所在部分,外側是一個卡鉗式的結構.內側制動片固定在活塞泵上,外側制動片固定在卡鉗外部.活塞通過制動油管過來的壓力推動內側
提問者:tfghvxe4t2013-10-11
汽車輪轂很燙是啥毛病! 老駕駛員(22年駕齡)來說以下,汽車輪轂很燙是常見的問題。第一,跑長途比較常見。原因是踩剎車摩擦產生的熱量。所以跑長途時,進入服務區要檢查車輪鋼圈是否發燙(發熱屬于正常的),如果溫度超出正常范
提問者:vygrb2013-04-23
想檢查,剎車 有沒有毛病很簡單,你可以用千斤頂 把你車輪頂起來 不要拉手剎!用手你空轉輪子 看看 轉的是不是 很順暢 就是好的 就說明 你的車速過快 剎車頻繁 這是正常的,要是不順暢的話 估計是你的 剎車泵,不回 或者
提問者:rabbit_7777772013-03-25
這個沒有固定的更換期限,主要是看制動盤的磨損程度,平時的凹槽可以通過光磨來解決,當制動盤的厚度無法承受制動時產生了力度時再去更換。10萬公里以內一般光磨就可以解決了
提問者:愛上團購1682013-01-26
在輪胎中間,盤式的通過輪輞的空隙就可以看到,鼓式的需要拆下輪轂。看車比圖片更實在
提問者:xaosng2013-09-08