提問者:dkjdtp2015-11-16 00:00
電噴汽車發動機冷車啟動后,怠速正常,隨著溫度升高怠速也越來越高,甚至達到高速運轉;熱車啟動時怠速就非常高,請問怎么回事?
電子風門故障,正常情況下冷車啟動時電子風門會半開,以便啟動,此時怠速會變高,30秒左右后會全開進入正常怠速狀態,與之有關聯的是節溫器,請重點檢查這兩個部件的傳感器,通常傳感器損壞的可能性更大,更換傳感器即可。
回答者:hdiisd712016-11-16 00:00
按你描述就是:冷車啟動怠速不穩,熱車正常。 1,碳罐及電磁閥。電磁閥在右前大燈處,你在啟動時聽一下有無“嗒嗒。。。”的聲響(正常應有)?電磁閥價在30。 2,節氣門臟。不知你沒有清洗節氣門的習慣?清洗完后,4S
提問者:cczsh2013-11-17
考慮清洗下節氣門。一般來說,秋冬季冷車啟動后,怠速會偏高,而不是偏低。建議清洗節氣門,車每兩年可以考慮清洗冷卻系統,更換防凍液。 怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速
提問者:qyj09132014-03-27
是可以掛檔行駛的,但建議低速緩行。因為,一是此時汽油燃燒效果不高,發動機加速表現并不好;二是發動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度,加大油門行駛,對二者來講都有傷害。現在的電噴車都有個自動加濃功能,在冷車啟動時,會
提問者:2013-08-09
可能是因為混合氣過稀造成的。造成這種原因可能是因為油壓過低;噴油器堵塞,導致噴油器噴油過少所致。還有可能是因為發動機的積碳過多導致的。
提問者:zhuwaiyun2015-10-18
正常時冷車啟動,怠速稍高,待預熱后水溫正常,發動機怠速恢復正常值。像你這種情況應該是節氣門的初始開度不對的話,進氣量相對正常情況多,這樣發動機根據實際進氣情況,進行相應的噴油匹配,也就是油多噴,這樣發動機轉速就偏高了
提問者:wujinhong1262016-02-20
沒啥大毛病,清洗一下節氣門,檢查校正一下點火正時,就會好的,機油添加劑以后不要加了。
提問者:珈藍如水2017-02-21