提問者：suzhengdlaop2013-06-17 00:00
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。這時不一定是空擋。 怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。 怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。 怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。 怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。 按照GB 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處于結合位置，變速器處于空擋位置（對于自動變速器的汽車應處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統的汽車，阻氣門處于全開位置；加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最后一項除外）條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。
回答者：leno20112016-06-17 00:00
因為發動機電腦偵測到車速所以它會把怠速調高到1000～1350轉間，依車型不同而有所不同，這是異常駕駛，最好不要，因為空檔行駛不但不省油反而會造成車輛危險，因為現在的發動機電腦在入檔減速時會降低噴油量甚至不噴油以產生發動
提問者：Copy.2016-08-01
可以空擋的時候調一下怠速，慢到不滅火就行！
提問者：qyljhuse2016-11-26
電瓶沒電的話就是該換了，跑跑又有的話證明自充沒有壞，至于怠速的話如果您的車是久置的話，很可能是啟動的時候冷車造成的，如果這種情況車預熱了還是沒有好轉，看看您車子的氣門是否開太大，氣門太大造成車子怠速過高。 T的發動機還
提問者：wsht471y2013-06-12
空擋怠速超過1000轉的話就太過了，正常也就七八百轉，電瓶缺電的表現是，車子放置一夜過后，冷車啟動困難，熄火狀態下電池電壓低于11伏，如果還是不放心的話，建議你到4S店去檢測一下，他們會給你一個專業的檢測報告，正常情況下
提問者：jiaweisk122015-10-10
不是。1、汽車發動機怠速太低。調高即可；2、汽車空調怠速提升裝置失效。更換或維修即可； 如果空調怠速提升裝置有問題，那么發動機就出在怠速狀態下，一旦開啟汽車空調，發動機的負荷增加，而發動機供油不足就會出現發動機要失火的現
提問者：appleaa5212016-07-29
混合氣不好，到修理廠檢查下吧
提問者：ip598082015-10-20
