提問者:lheo87822015-10-17 00:00
壓盤 或者離合片 你是的車是否是柴油車或者皮卡..
回答者:i_sun_2016-10-17 00:00
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:yjmflowing_2072015-12-01
您形容的聲音應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了,這種燃燒現象盡
提問者:shutao80y2014-05-28
您好,筆者認為有以下可能,請您逐一檢查排除: 1.點火系統,包括高壓包、點火線、火花塞,由于點火系統問題,在溫度過低時會有類似癥狀發生; 2.供油或積碳,清洗油路,更換3率和機油,然后熱車之后,掛1檔,踩油門到底,讓
提問者:redlinuxhat2014-01-10
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:ldlhjpmr2016-05-28
你得先確定是哪兒響,才能設法處理。去4S店或汽修廠,把車升起來,踩油門,仔細聽聲音是來自哪里,然后才能對癥下藥。聽你的描述,似乎應該是共振聲,可重點檢查排氣筒是否和底盤有接觸。
提問者:晴天照雨2016-01-04
您好~可能是某個傳感器壞了~要用汽車電腦診斷儀來測一下才知道
提問者:guiyjlh59822016-11-20