提問者：wanglei198712013-03-06 00:00
1． 核實這些車輛用戶手冊上對手動變速箱用油的推薦品種、黏度牌號； 2． 如果手動變速箱是帶同步器的，建議不要使用普通的API GL-4車輛齒輪油，應該選用手動變速箱專用油（MTF）； 3． 千萬別把API GL-5的車輛齒輪油用在帶同步器的手動變速箱里。 “車輛手動變速箱使用API GL-4的車輛齒輪油”是過去行業中通常的做法，但隨著近年來我國汽車工業的發展，這種油品選用方式正在發生變化。 舊式變速箱的換檔要采用“兩腳離合”的方式，升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門，以減少齒輪的轉速差。但這個操作比較復雜，司機難以精確掌握，“同步器”的出現解決了這一難題。新一代的手動檔車輛普遍采用帶有同步器的變速箱，通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。 同步器的使用雖然提高了手動變速箱的換擋質量，但對潤滑油的黏溫特性、摩擦特性、抗氧化安定性、防腐性，以及對諸如：鉬、鋁合金、黃銅、燒結青銅等同步器材料的相容性提出了很高的要求。加上用戶對車輛的動力性、經濟性、舒適性和社會對環境保護等要求不斷升，車輛手動變速箱若還使用API GL-4等級的車輛齒輪油已經難以滿足客戶的要求，適合新一代手動檔車輛變速箱的手動變速箱專用油（MTF）應運而生。 也就是說，新型手動變速箱應該使用手動變速箱專用油（MTF），盡量不要使用GL-4產品；其次是確定油品黏度等級，黏度等級主要依據車輛行駛的環境溫度來確定。下表中數據可為用戶選擇油品黏度等級提供參考。 表 手動變速箱油黏度等級選擇 環境溫度/℃ 黏度級別 環境溫度/℃ 黏度級別 -57～＋10 75W -12～＋49 90 -25～＋49 80W/90 -15～＋49 85W/140（重載） -15～＋49 85W/90 -7～＋49 140 近年來，根據新型手動變速箱的構造特點和潤滑要求，研發了滿足廠家規格要求，除滿足API GL-4規格之外，手動變速箱油還滿足許多汽車OEM的規格。專門適用于帶同步器的乘用車手動變速箱的潤滑；專門適用于帶同步器的商用車手動變速箱的潤滑。 為什么說“后橋上用的API GL-5車輛齒輪油不能在手動變速箱里”呢？雖然個別車輛制造商為了簡化傳動系統用油品種，在用油手冊中曾明文規定后橋和變速箱均使用API GL-5的車輛齒輪油，但這對大多數手動變速箱不適用。不但在成本上不合算，最主要的是GL-5車輛齒輪油中高含量的活性物質會對手動變速箱，尤其是帶同步器的手動變速箱中的金屬部件造成腐蝕。
回答者：duyuting1987612016-03-06 00:00
MT: 優點:手動變速箱的優點就是結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。比如起步，我們就可以根據情況選擇
提問者：cqtanhonglang2013-09-03
現在不少的變速器，其出廠時添加的機油中含有抗氧化劑、耐磨劑消泡劑等，所以，正常情況下跑十幾萬公里都不用更換變速箱油的; 一般在跑上6萬公里的，經常檢查一下變速箱油的顏色(呈紅色)，如果沒有出現渾濁、變色、異味很刺激的味道
提問者：nihfei2014-02-04
這就從油的作用說起了，主要是冷卻和潤滑。如果少油，當然對他的作用有影響，影響的大小就是你缺油的多少了。如果嚴重的話，齒輪面的摩擦會使齒輪面有傷痕，換檔操作干澀或無法操作。但沒有危險性。 如果少油只是一點點，那不用當心，
提問者：xyn304692013-05-02
去看視屏吧，這個還真難用言語表達。網上的視屏一大堆
提問者：gucci07282014-08-09
把珠子放進裝倒擋開關螺絲洞里再裝倒擋開關就行了！俺是四S店修理工
提問者：tj1982172016-04-18
嚯嚯，這個厲害，要去改裝店才行！
提問者：wss1891232014-07-02
