提問者：aa869132662015-11-10 00:00
補充 : 補充 :
就是為了將“一次性的大能量沖擊”，變為“多次的小能量沖擊” 減振器的作用，是將“多次的小能量沖擊”的次數減少 。一般情況下，它們是互相配合使用的，如果汽車懸掛只有彈性元件，而沒有減振器，那車輛就會上下顛個不停，影響乘坐舒適性，使車無法保持平衡 但也有些例外的懸掛系統，比如貨車使用的“鋼板彈簧”（有興趣的話，就看看卡車后輪內側上方），就不需要減振器，由于鋼板彈簧自身的結構性能，就可以起減振作用。 懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，麥佛遜式懸架典型的懸架結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級轎車則使用空氣彈簧。 其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
回答者：chaochao106662016-11-10 00:00
德勝工業園紅葉加油站對面巷子有個英倫汽車 到那去問 絕對專業 58車>>
提問者：puipd7g6rmq52014-10-19
你這個“低”只什么低？是看起來低還是避震的樣子低？看起來低那肯定不整常
提問者：wags5s6dfj22016-09-13
開著車后減震起作用沒嘛？如果開著沒事就可以不用換！
提問者：GeyeQing2014-08-14
德勝工業園紅葉加油站對面巷子有個英倫汽車 到那去問 絕對專業
提問者：zhoujunlong952013-02-20
我的是東風雪鐵龍的世嘉 ，我的是前面唧唧答答的響，采油們的時候還有點斗 是什么原因，跑4S店查了4回都沒有結果 ，而且這個病是冷車的時候響 直行 個拐彎都響的 跑時間長了聲音也就沒了 58車
提問者：第13章祁三2014-07-06
你好。象你所說的問題一般好少出現這種情況。第一你有把車停放在一個平坦的路面檢查。如果路面不平都會出現你所說的問題。第二輪胎氣壓。四輪胎氣壓一定按照汽車生產廠家的氣壓標準地打氣。如果四輪氣壓高低不一樣也會出現你所說的問題。
提問者：lxh3230072016-12-12
