提問者：abxk997axn2014-11-19 00:00
推薦伊蘭特，但是對你列的車型作個自己的解釋。 中華駿捷FRV： 空間、配置、價格，這些都是FRV的優勢，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動力性能和經濟性也都是它出色的地方。可以說FRV是近期國內自主廠商的頗具水準的產品。以上是58車編輯的評價，我覺得與現實很貼切。推薦這車的主要原因并不是他的懸掛有多好，因為他的懸掛是扭力梁，不如A3。也不是因為他的發動機，因為使用的三菱發動機，技術沒有亮點。我推薦車款車是因為華晨，這個廠家在民營汽車企業中絕對是踏踏實實的做研發的，沒有簡化各項測試程序，腳踏實地的做車。尤其是這款車，算是他們研發中的一項不錯的成績。性價比很高，我們小區就停了好幾輛，我偶爾也開出去，不錯。 新愛麗舍： 推薦這車的原因是，它是老三樣中外形最開的過去的一款。這車就是皮實，好開，到處都能修，維修也便宜。 A3 A3這車算是國產車中的精品了，確實做得不錯，下了不少功夫。外形上看，奇瑞花了大價錢請了國際知名設計師設計的，懸掛也是很復雜的多連桿獨立懸掛，國產車中也是第一次了。但是，奇瑞還是奇瑞，一夜之間也不可能有脫胎換骨的變化，走的依然是底端路線。走這種底端路線的車，你指望廠家給你做得多好不現實。畢竟花小的錢，買大車，指望他不給你減點料那是不可能的。 東南藍瑟： 說到這就不能不說東南菱帥，當年東南從臺灣中華引進96版三菱槍騎兵，因為不是從三菱直接進的，所以不能掛三菱標，只得弄了個東南的牌子掛上，這車剛推出時，自稱就是第六代evo，著實火了一陣。不過畢竟是老爺車型了，沒多久在新三樣的打壓下，銷量就下去了，這回東南急了，趕緊給車子拉了皮，發動機和底盤都沒變，又拉了三菱的股份，終于揚眉吐氣地換上了三菱的馬甲，于是自稱是中國版的evo，特別夸耀發動機技術成熟，你那80年代技術的國產4g18發動機，論年紀果然夠成熟，跟普桑有得一拼了。 雪弗蘭新樂風1.4 典型的掛著羊頭賣狗肉，掛著雪夫蘭標的韓國車。 車不錯，沒有什么技術亮點，但是穩定、成熟。個人不喜歡韓國車，所以不多進行評論。 凱悅，按一個朋友的話來說，該車最大的問題是發動機相關系統非常陳舊，技術落后，油耗偏高。這車是徹頭徹尾的韓國車（大宇的），只是掛著通用標（大宇被通用收購了），相信很多人看中凱越是因為大氣的外形還有豐富的配置，這也正是韓國車吸引客戶的典型賣點，所謂一分錢一分貨，您花一樣的價錢買回更大的商品，那么這個商品內部不進行一定的偷工減料是不可能實現的。國外一些國家這車掛著雪弗蘭的標，有些掛著鈴木的標，是最低檔也是最便宜的車型之一。另外，不知道樓主開過這車沒有，糟糕的操控就不提了，就說說這個反光鏡吧，看后面不對稱，估計你買了就得換新的。所以，我認為這個沒有什么性能可言。 再說說這個安全性，這是個韓國車，連銷售人員都會告訴你這車的鋼厚度是0.8，與通常的日本韓國車一樣。日本車走吸能路線，歐美車走厚鋼板路線（至少是1），那么凱越呢？要鋼板沒有鋼板，要吸能，沒有吸能，安全性能好嗎？ 該說說油耗了，建議樓主去問問銷售人員，先問新君威2.4的油耗，再問凱越的，他們肯定會說兩車差不多。一個是緊湊型車，1.6的排量、195的輪胎，一個是中型車，225的輪胎、2.4的排量，油耗會差不多，可見凱越多么耗油了。 雅紳特的價格都可以買伊蘭特了，就推薦伊蘭特 老款伊蘭特現在優惠1萬，性價比很高，這款車的銷售量已經突破了70萬，直接帶來的結果就是售后服務便宜，到哪哪能修。繼續這么發展下去，可以跟捷達媲美了。這款車外形比捷達好很多，內部空間更是大很多。你要是現在問出租車司機捷達好還是伊蘭特，以前半數以上說捷達，現在半數以上說伊蘭特。另外，伊蘭特的發動機至少是16氣門的主流發動機（捷達是8氣門的股東級），而且后懸掛還是獨立懸掛，技術含量不寒磣。如果覺得不夠個性，那好，就選擇伊蘭特兩廂，比三廂還便宜幾千，而且外形確實跟時尚沾邊。
回答者：junj5682016-11-19 00:00
注意各種憑證： (1)購車發票 購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。 (2)車輛合格證。 合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽
提問者：suebbkk2016-03-26
銷量低,市場保有量太小,以后維護保養是個問題.
提問者：tsf61612013-09-17
推薦伊蘭特，但是對你列的車型作個自己的解釋。中華駿捷FRV：空間、配置、價格，這些都是FRV的優勢，除此之外，良好的駕駛感受，平衡的動力性能和經濟性也都是它出色的地方。可以說FRV是近期國內自主廠商的頗具水準的產品。以上
提問者：njsoxj2014-11-19
鑰匙沒在車上，車開走了，應該是行車系統自動關閉了吧，也就是說你沒帶鑰匙開車等于盜竊車輛，觸發了汽車本身的一些自動報警裝置，導致車子不能啟動了，去4S店用電腦檢測吧
提問者：owen26072014-10-29
不會我快開了兩年半了
提問者：qxjzcq2014-06-24
1、磨合期內的前1500km內，不要高速行駛，嚴禁超負荷運行，不允許超載，否則會給發動機帶來極大的損傷。 那么，磨合期汽車的行駛速度是多少呢？一般要求是汽車在各擋的行駛速度請勿超過發動機最高轉速的60%，確切的說：汽
提問者：zhlmwa31702013-04-30
