提問者：lovesea52572013-08-15 00:00
這車怎樣，優缺點？
斯巴魯（SUBARU）品牌以水平對置汽缸發動機和左右對稱的全時四輪驅動系統而為世人所熟知，加上征戰WRC的卓越戰績，樹立了以動力和操控見長的品牌形象。雖然人們已經把斯巴魯 BOXER引擎和Symmetrical AWD系統當成斯巴魯的同義詞，但是真正了解“SUBARU AWD SYSTEM”（斯巴魯全時四輪驅動系統）的人恐怕不多，其實每一款斯巴魯車型的全輪驅動系統都不是完全一樣的，呵呵那就讓我這個不太專業的4驅迷給大家分享一下斯巴魯家族的各式全時四輪驅動系統： MPT（Active Torque Multiple Plate Transfer System） MPT是Active Torque Multiple Plate Transfer System ――多片傳輸式主動扭矩分配系統的縮寫，這套系統是斯巴魯為自動變速箱設計的，搭配EAT和MPT的全輪驅動系統被稱為：Active Torque Split AWD System――主動扭矩分配式全時四輪驅動系統。在這套全時四輪驅動系統中基本的扭矩分配比例是前后輪60: 40，在感應器對車速和輪胎抓地力的實時監控下，全輪驅動系統可以依靠濕式多片式離合器限制中央差速器差動，根據需要主動控制前后輪扭矩分配比例 MPT AWD系統的首次登場是與1987年的SUBARU Alcyone XT和Alcyone XT6車型相匹配，當年類似這種自動擋加全時四驅的Coupe車型只有保時捷和斯巴魯生產，后來MPT也曾在自動擋翼豹、翼豹旅行版等車型上使用過。但最新的自動檔翼豹已經用與MPT相似但更新的ACT-4系統取代Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential AWD System是指液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全時四輪驅動系統，這是一套純機械式的全時四驅系統，僅與手動變速箱搭配。它的核心是Mechanical Limited Slip Centre Differential 機械式中央限滑差速器，它具有一組塔形齒輪和液力耦合器，基本扭矩分配為前后輪50: 50，可以使車輛穩定性和牽引力得到最大程度發揮。當前后任何一個輪有打滑情況出現，液力耦合限滑差速器就可以對前后輪扭矩分配進行調整。由于機械系統反應的敏捷性和靈活性，這套系統不僅可以保證最優的扭矩實時分配，也最大限度發揮了手動變速箱的性能。 VTD (Variable Torque Distribution) VTD是Variable Torque Distribution AWD System（可變扭矩分配全時四輪驅動系統）的縮寫。斯巴魯的VTD系統也是與自動變速箱搭配的全輪驅動系統，但與同樣搭配自動變速器的MPT系統不同的是，它采用的是一套復合行星齒輪中央差速器，所以基本的前后輪扭矩分配是前后輪45:55，該系統還裝有限滑后差速器LSD，保證了光滑路面起步的穩定和行駛穩定性。VTD系統可以根據電腦監測車速、輪速、節氣門開度、自動變速箱擋位等數據，通過調節多片式離合器油壓，實現實時調整前后輪扭矩分配。在濕滑路面行駛時，電腦甚至可以鎖止中央差速器達到穩定的前后輪50: 50扭矩分配，以求優秀的操控表現。 VTD系統第一次出現是在1991年上市的SUBARU Alcyone SVX車型上，與之搭配是一臺3.3升H6發動機，強勁的六缸增壓發動機、AWD和0.29的超低風阻系數讓SVX驚艷世界車壇。但是SVX車型在1997年便宣告停產。 現在國內有銷售的力獅、傲虎、馳鵬這些3.0升H6發動機自動檔車型使用的就是VTD 全時四輪驅動系統，另外同樣動力強勁的森林人2.5XT裝備的也是VTD，不過動力相對弱一點的森林人2.0使用的則是下面的ACT-4四驅系統。
回答者：zouchengjun182016-08-15 00:00
如果你能準確的判定聲音的來源是來自差速器 我想差速器肯定是有問題的 不過弄起來很麻煩 4s店的人都很懶 有可能是差速器齒輪咬合不好之類的問題 4s店的人說正常你也信 那新車怎么沒有 不過也不至于那么小題大做 你不管他開個
提問者：huagangeweih2013-03-29
而現在的的suv，比如本田CRV、長城迷你SUV等搭載粘性耦合器式中央差速器的SUV，以及奇瑞瑞虎、大眾途銳、斯巴魯森林人等搭載電控多片式差速器的SUV，同樣是沒有帶中央差速鎖的。而實際上，一般差速鎖會置于中央，而搭載中
提問者：2016-12-26
由于沒有任何差速鎖。與此同時，不知道是否是真的，保證有50%驅動力的前輪和后輪，強度有所增加，但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論，本身就優于麥弗遜。而當車輪出現打滑的時候。指南者采用了特殊的半承
提問者：libin0192016-07-02
異常磨損、部件質量問題、裝配工藝問題，都可以出現這樣的情況。 差速器的行星齒輪機構、或是差速器出現了問題。 拆卸了，就需要全面維修，不能將就，否則容易損壞其他部位。
提問者：dftgh64892014-01-09
手動檔為全機械AWD，沒有中央差速鎖，使用黏性耦合中央限滑差速器，通配合VDC對單個車輪剎車。
提問者：cyfdjz12013-11-02
斯巴魯是進口車，在價格上面能夠有這個水品已經不錯了 同時斯巴魯不是因為內室出名的，是一個比較小眾的品牌 2.5XT的最大賣點在于原汁原味的斯巴魯風格 一、經典的水平對置的EJ25渦輪增壓發動機，水平對置
提問者：john.sue2013-09-05
