最佳答案

如果你想賣車，你遇見真正買主的概率幾乎為零，你能遇見的基本上都是“中間人”，他們的名片上差不多都印著“某某舊機動車經紀公司舊車評估師”之類的頭銜。說實在話，正規的舊車經紀人員與所謂街頭“車販子”之間的差別，以外行人的眼力實在是難以判斷的。下面所說的“五步絕殺”，據說是“車販子”們經常使用的招數： 第一步：釣魚 你跟收車的第一次見面時，他會給你報一個高價，因為他知道你還會找別人比較價格，希望你被他的高價吸引，最后還回到他這里來。這就是虛開高價引你上鉤。 第二步：壓價 等你詢問了一圈價格再回來時，才是開始正經談價格的時候。此時他開的價會低很多，讓你的心理防線第一次遭受打擊。在你已經嚴詞拒絕了其他收車人之后，似乎你的選擇余地越來越少。 第三步：觀色 報完超低價之后，收車人開始觀察你對這個價格的反應，他們差不多都是心理大師，更是察言觀色的一把好手，他會在看似漫不經心的閑談中搜集他所需要的信息，準備開始他的下一步行動。 第四步：攻心 非常重要的一個環節。二手車交易中車輛評估沒有標準可依，也沒有質量檢測手段，車況、價格基本上就靠評估師的一張嘴。評估師們看起來都像是“大忽悠”出身，口才絕對好，不把你侃暈不算完。擅長用特別專業的口氣剖析你的愛車的種種不是，直至體無完膚的程度，最后讓你慚愧地非得把車踢進廢鐵堆，否則對不起社會。從心理上，賣車人現在已經處于劣勢。 第五步：落槌 經過以上步驟之后，你基本上已經在他的掌控之中了，在接下來的具體價格拉鋸中，他還會不時弄出一些枝節問題困擾你，比如哪個資料不全，車的某個部位還有毛�。ㄋ麜�提出再仔細看看車，之后再指出新發現的缺陷）等等，目的只有一個，進一步壓價。到這個時候，身心俱疲的你只想快點結束這件事。于是，他笑到了最后。 就算你僥幸熬過這五關依然健在，還有好多需要操心的呢，比如簽協議時要仔細閱讀條款（大多是格式合同），對自己的權益要考慮周全，必要時要增加補充條款。等你要買二手車的時候，這“五大絕殺”依然好用，只是有些細節需要調整一下。盡量找正規的舊車經紀公司，賣多賣少、買多買少不是最重要的，重要的是給自己省點心。當然，如果你愿意跟久經沙場的車油子斗智斗勇，以此為樂，我也無話可說。 買賣二手車十大禁忌 隨著二手車行業越來越受到關注，行業競爭日益激烈，規范和誠信也越來越好，但是仍有不少用戶在交易過程中出現“吃虧”的現象，主要是很多用戶缺乏基本的了解，有時候過于心急，造成一些損失，因此我們希望通過下面的介紹讓用戶了解到行業的一些“潛規則”，能夠更好地買到稱心如意的二手車。 禁忌一：著急交訂金 目前北京市舊機動車交易市場作為全國最大的二手車市場之一，日常的商品車庫存量將近1萬臺，一般來說只要不是特別特殊的車輛，不會遇到沒有車的情況。當然用戶的選擇不一樣，如果在用戶不了解全面的情況下，沒有完全確定的時候不要著急交訂金，因為按照有關規定，用戶如果不在合約期間內提車付款，訂金不退還。一般訂金在車輛售價的1％至5％之間。 禁忌二：只關注某一方面 對于這類禁忌，一般女性用戶和年輕用戶比較多，往往只關注外表，尤其是一些個性化小車比如甲殼蟲、Mini 、奧迪TT等等。車輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車架、發動機和變速箱、底盤、電氣系統等，因此選擇的時候不要“一根筋”，關鍵時刻要理智。 禁忌三：只面對一款車 二手車與新車的最大不同在于其個性化，尤其是供應車輛不一定根據購買方的意愿，比如車輛的型號、顏色、配置、價格等。我們建議用戶一般選擇二手車按照價格空間和功能需求來圈定車輛，而不能僅僅就面對一款車，這樣容易造成價格偏差，購買價格偏高等等。 禁忌四：過于堅持己見 隨著中國汽車消費者的逐步成熟，越來越多的用戶開始有了自己的“選擇”，其實對于相對規范的新車來說選擇起來并不難，但是二手車方面不僅要有對車輛狀況的相對了解，同時要有對車輛的手續等復雜問題的了解，只有真正從事這一行業的人員才能更好地掌握，所以有時候不要過于堅持己見，多走訪幾家多聽聽從業人員的建議，綜合考慮。 禁忌五：虛假報價全當真 其實二手商品最大的問題在于價格的不透明化，因此這里面的價格也就有很多“水分”，二手車如此二手房也如此。賣車一般商家報價偏高，買車的時候砍價余地較大。我們建議用戶不要聽虛假報價，以最終成交價格為基準，找正規商家洽談交易，不要輕信路邊、網絡等虛假報價。 禁忌六：用售價做賣價參考 一些用戶出售車輛往往通過了解二手車經銷商“售價”來衡量自己車輛的出售價格，一方面每臺二手車的價格不同，另一方面二手車出售價格中有坎價的余地，另外二手車整備、銷售過程中的成本用戶不確定，一般出售車輛建議多找幾家公司詢價最好。僅僅通過售價作為參考很難銷售出去，往往心氣過高耽誤了最佳銷售時機。 禁忌七：今日事今日畢 不少用戶買車都是一種“急切”的心態，往往抱著咬定青山不放松的態度，在選擇新車的時候相對好一些但是選擇二手車在某些時段某些情況下也許當天的庫存車輛并不是令人很滿意，也許等待一周之后不論是價格還是車況也許會更好，所以選擇二手車要有耐心，不要非得“今天就要開車走”。 禁忌八：找行家100％沒問題 雖然說從業者或者某些用戶認為汽車維修工會更加懂車，但是在實際交易過程中，即使是最好的評估師也有“走眼”的情況，并且常規情況下10％的失誤率普遍存在，這也就是很多情況下多個評估師共同作業的必要性。即使用戶找專家幫忙，但是為了確保真的出了問題能解決，用戶還是要按照正規程序簽署合同，專家可以相信但專家不是神仙也會看走眼。 禁忌九：公里表作依據 不少用戶在購買二手車的時候都參考公里表作為依據，主要問題是目前國內對于里程表的檢查和鑒定不完善，容易出現人為的調整情況，因此公里表作為依據有一定的不確定性。除非舊車經紀公司在簽訂合同的時候明確注明公里表真實性有保障，否則主要應該參考車輛的狀況。 禁忌十：代辦手續全省心 二手車交易過程相對一般用戶覺得比較繁瑣，往往找代理公司辦理比較方便，但是由于在辦理過程中需要用戶簽訂一些文件和證明，如果全權代理在此過程中有很多細節用戶缺乏了解容易出現糾紛和后續的問題，比如養路費、登記證、身份證等等，因此代辦雖然方便，但是轉移登記表格、合同等重要的文件還是要用戶自己看和自己確認簽字的

回答者：d1j7w2g0s8e2016-06-17 00:00