提問者：dfhjsrhg2015-09-05 00:00
好壞看個人需求。技術(shù)方面昂科威技術(shù)強(qiáng)，外形科雷傲有優(yōu)勢。 昂科威整體造型動感。家族化的直瀑式進(jìn)氣格柵、HID自動感應(yīng)大燈、LED日間行車燈以及鋁合金車頂行李架、19吋超大鋁合金輪轂等。內(nèi)飾整體上采用了雙色搭配，中控臺采用了大理石紋的飾板。車內(nèi)采用了藍(lán)色的氛圍燈，在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方都采用了鍍鉻裝飾。別克昂科威還配備了全景式天窗。中控部分采用了非對稱設(shè)計(jì)，配備了一款8英寸的液晶顯示屏。 別克昂科威的長、寬、高分別為4667mm×1839mm×1696mm，軸距達(dá)到2750mm；車內(nèi)后排座椅能實(shí)現(xiàn)180mm的前后滑動，并能調(diào)整椅背角度。別克昂科威采用2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出191kW最大額定功率和353Nm最大扭矩；匹配全新6速DSS智能啟停變速箱。 2009年4月16日，雷諾旗下首款SUV——科雷傲登陸中國。2011年10月，第二代科雷傲陸續(xù)登陸全球約40個國家或地區(qū)市場。憑借時尚的外觀和全路況性能，科雷傲先后榮膺《58車》、《58車》聯(lián)合頒發(fā)的“2010年度車型——年度進(jìn)口SUV”和《座駕》雜志“2011年度時尚汽車大獎-十大車型”等多項(xiàng)大獎。新科雷傲的前臉設(shè)計(jì)時尚，且具有表現(xiàn)力，展現(xiàn)了時尚且動感的氣質(zhì)。進(jìn)氣格柵整體下移，并取消了外圈的鍍鉻框，彰顯SUV車型的豪邁與大氣。新科雷傲采用了更細(xì)的鍍鉻格柵，配合大尺寸的雷諾LOGO和全新前保險杠，增強(qiáng)了前臉的立體感和層次感。側(cè)身方面，新科雷傲延續(xù)了前款車型突出的腰線、較高的離地間隙，新增鍍鉻防擦條和全新設(shè)計(jì)的雙色五幅式輪轂，輪轂飽滿且動感十足。車身尾部與眾不同的設(shè)計(jì)得以保留，車頂?shù)奈惨砥鸬搅撕芎玫难b飾效果，高位剎車燈隱藏在下面，飽滿且大氣。
回答者：kdhgfdf65654902016-09-05 00:00
對比了兩車參數(shù) 本人認(rèn)為科雷傲更具性價比因?yàn)榧热皇荢UV車型那主要強(qiáng)調(diào)的是舒適性及通過性在這一車型價位的對比中 科雷傲的206MM的離地間隙 也比指南者的201MM高出5MM 無論是車身尺寸還是軸距也都是科雷傲更勝一籌
提問者：joudoasmd2016-02-19
樓主看你買車是處于什么定位了 1、如果你只是在城市里面跑跑，上下班或者到朋友家里做客，CRV可以滿足你的需求了（它的四驅(qū)就是擺設(shè)，還是兩驅(qū)實(shí)在些，但是底盤比轎車高不了多少，離地間隙只有160cm）。 2、如果你不
提問者：WANTGIRLBOY2013-11-16
科雷傲，法國雷諾進(jìn)口車，完全符合你所有的要求，也是目前性價比最高的車之一
提問者：sujjzwgxv982013-04-07
這樣說就是科雷傲的最小離地間隙要比索蘭托大出22mm。但是，科雷傲全系沒有后懸掛可變配置，真到了關(guān)鍵時候很難說誰更出色，誰的通過性更好。
提問者：ztyy21472013-12-17
作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟打造的第一款全新輕型多用途SUV，科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用與日產(chǎn)奇駿相同平臺的技術(shù)，同時增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并
提問者：houlai2142013-08-22
雷諾koleos=尼桑奇駿，兩者共用底盤、動力系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)，就是裝飾和外觀不一樣，雷諾相對內(nèi)裝精細(xì)一些，輪胎寬一些，價格貴一些。油耗和駕駛體驗(yàn)差不多。 福特翼虎是真正的美國越野車，粗獷無論是油耗還是內(nèi)裝。 如果大部
提問者：amazingthings2013-04-17
