提問者：MilkMilk1212013-12-29 00:00
如果從售后，和質量角度考慮，還是逍客在日后維修，以及養護上更加方便一些如果從空性能角度出發，三菱勁炫的底盤調校，及操控更像一款轎車一樣靈活，好操作如果從舒適角度出發，逍客的平順性，以及底盤調校，可以與天籟舒適度媲美如果從高速穩定性角度出發，勁炫的底盤更硬，支撐性能更好綜上，如果希望車子好開，靈活性好，像轎車一樣的穩定，勁炫，更好一些如果希望車子舒適，開起來比較安逸，后期養護，以及維修更方便，逍客更合適
回答者：社區會員3551312016-12-29 00:00
簡單看了看，說下感受:表臺材料分區域有軟硬的分別，可能為控制成本，但材料的選擇及感覺就像國產7-8萬的車，甚至還不如。頂棚中間都沒固定，手一按就上下忽悠，(兩驅均沒天窗)，感覺隨時能掉下來。后排座椅較直，長途會不舒服，不
提問者：sweet_wonder2014-05-26
你好 雖然都是緊湊級別的 但是日產造SUV的造詣不是三菱可以比的 世界上公認的綜合性能比較好的SUV就是日產的途樂和豐田的路巡
提問者：tangq01541970-01-01
廣汽三菱位于中國湖南長沙經濟技術開發區
提問者：匿名網友2017-02-26
勁炫和逍客都是老車了，勁炫進口版是非常不錯，但從進口轉為了國產后，價格拉的很低，減配嚴重，做工粗糙質量大大下降，和同級別同價位的車相比毫無競爭力，三菱在汽車行業好像也無意有太大作為，簡單的從宣傳、4S店數量上就能看出，少
提問者：liu_wei_feng2015-09-24
變速器不是手自一體，勁炫采用6速CVT，發動機2.0的是4B11 MIVEC發動機 你這現象描述有點奇怪，40公里左右收油那這時候如果你是加大油門上去的然后收油應該在3檔，3檔的傳動比比較低，就會有頓挫的現象，這并不是
提問者：yaoniminghotel2014-08-24
新車一般磨合期是3000-5000公里�！ √幱谀ズ掀趦鹊男萝囆枰⒁庖韵路矫�: 1.發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想�！ �2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再
提問者：qi_xiao562013-03-28
