提問者：fym3gxgo2013-05-25 00:00
報的故障是三元催化劑效能低，但是這個效能低，是通過比較前后氧傳感器信號來判斷的，所以氧傳感器故障的情況下，也會導致這個故障碼。但是不大可能是前氧傳感器，因為前氧傳感器如果故障就不會只出這一個碼，會出現空燃比異常等其他故障碼。 這個4s店比較黑，建議你換家，如果是我的話，才跑了1.9萬公里得車，基本不大可能是三元催化劑劣化，（正常情況10萬公里以上）后氧傳感器故障幾率遠比三元催化劑老化的機率高。。。。 但是三元催化劑遠比氧傳感器貴。。。。。。 所以你知道的，為了賺錢，就先給你換三元試試。換后氧應該能解決。
回答者：麻煩你回答2016-05-25 00:00
這屬正常，有時故障燈亮并不一定就有故障而是由誤碼造成的，如果故障燈又亮而且不熄滅，但車輛一切正常，可去4S店清除故障碼，把電腦初始化即可。
提問者：jiangjinxiu822013-07-03
P0420 觸媒系統凈化效能太低,也就是說你的三元催化對尾氣的凈化不好了,一般是指混合氣過濃,或氧傳感器損壞!
提問者：weiyanli01012015-12-07
發動機的故障燈已經點亮了，那么就證明控制電腦已經檢測到了發動機控制系統出現了具體的故障，并且電腦內也已經存儲了相應的故障代碼，因此首先必須要用專用診斷電腦讀取發動機故障碼，在明確了故障碼的具體含義以及對相關數據流進行分析
提問者：Jie.仔2015-08-15
我想原因是連至C115插頭的發動機線束中的1根或多根導線與進氣歧管支架發生了摩擦，導致短路. 解決嘛!~修理損壞的導線，并在線束周圍裝上防護管套。維修前，首先要記下車主的收音機設置狀態。接著，斷開蓄電池負極電纜，將
提問者：2014-08-18
PCM或ECM故障，內部物理故障或處理器故障，有可能是受潮了，一般4S都會更換PCM或ECM，費用很高！
提問者：puiku6l7cke82013-07-04
你把這個I故障燈用按鈕點開看看，然后去4S咨詢維修，3年保修期，大部分九代思域都在保修期內。除了最早的11年年底的車
提問者：froqj2015-11-26
