提問者：nuaa142014-12-16 00:00
寒冷的冬日已經到來，早上熱車，我看到相關視頻，不需原地熱車，邊開邊熱是最好的，那請問熱車是用一檔嗎，轉數保持多少，溫度達到多少時才可以正常行使？？謝謝
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低轉速緩慢行駛的方法來熱車，出行時間和能源利用兩不誤。 2、30秒機油才能流到位車子經過長時間的停放，引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車，如隔夜后發動引擎，引擎的上半部沒有機油，處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右，才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。 3、90℃ 汽油才能霧化引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90-110度之間)，其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛，容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱，造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度，需要七八分鐘到十幾分鐘不等，但在這段時間中，不需要原地熱車時間太長，南方1分鐘以內，北方2分鐘，東北及西北地區3分鐘左右，只要不以高速行駛就無妨。 4、熱車時不要開暖風冬季開暖風不是用壓縮機，而是利用發動機的冷卻液溫度制熱，也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電，會增加發動機負荷從而耗油，遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時，不要開暖風，因為發動機還沒有熱，吹進來的也是冷風，不僅耗電還增加發動機負荷。另外，怠速停車時最好也不要開暖風。望采納！謝謝
回答者：delta1162016-12-16 00:00
電瓶電力不足冬季對城里的家庭轎車最直接的影響就是電瓶。在低溫下，汽車的耗電量會明顯大于其他季節，電瓶也會因為低溫環境而變得電容量降低。如果在冬季來臨之際，及時到專營店對電瓶補充電，或及時更換新電瓶，可以有效避免這一狀況。
提問者：xbsaptof92015-02-01
A/C是空調的開關，在打開A/C是空調壓縮機啟動，壓縮機就會吸附磁頭（就是聽到的咔的一聲）至于“每隔30秒，最長一分鐘，就會又出現“咔”的一聲，檢查后發現，關掉A/C，用ECO給暖風的時候，就不會有這樣的聲音，再開A/C
提問者：2013-07-06
根據你提供的情況發析，應該是啟動燃油過濃，拆檢火花塞看看是否好黑就知道了。原因有：水溫感應塞不準、火花塞不良、噴油器不良。
提問者：SunYulian2013-03-28
那那里是發動機排放警告燈，是發動機故障燈提醒你去維修， 但是你這樣的情況完全正常，你以前沒有注意？ 打開電門后只要儀表有發動機故障提示燈（黃色）都會亮起，啟動后熄滅是非常正常現象，包括ABS燈，機油壓力警告燈 氣囊燈
提問者：wcq4353632013-08-19
冬天稍微熱下車好了， 等怠速穩定了再走，不然傷車
提問者：baitutu1232013-10-31
剎車片后面的固定鐵片，正常現象切勿著急~~~
提問者：yangling692013-10-18
