提問者：qq7938888272013-10-17 00:00
用美孚1號5W30或者5W40行嗎，殼牌用灰超凡，還是藍超凡，推薦的原廠嘉實多磁護怎么是SM級的，用普通嘉實多磁護SN級行嗎
5W-30的吧，自然吸氣的30粘度夠用了，主要還是看手冊吧，手冊建議使用大眾啥認證的呢?大眾的認證有以下幾個 VW500.00:除非車輛本身注明須使用其他規范之機油，否則可適用于1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油引擎。 VW502.00:針對嚴苛環境設定的規范，設用于諸如高氣溫、潮濕、爬坡及經常在市內走走停停等駕駛環境中使用 VW503.00:本規范有2大重點，一是“加長換油周期”，二是S4、RS4、TT、S3等輸出超過180HP之性能引擎。依其特殊潤滑需求制定的特殊規范。 VW503.01:除了503.00所涵蓋的規范之外，加強了V8、W12等多氣缸、大排量引擎需求的潤滑等級。 VW504.00:汽油引擎規范中的最新標準，除涵蓋以上標準之外，還加強了節省燃油、清靜排氣、清潔引擎內部等功效。 大眾汽車發動機要求所使用的機油在CTS100(100度狀態下的粘度)>12 HTHS(150度狀態下的粘度) >3.5只要符合此要求的機油都可以使用在大眾車上面(包括沒有大眾認證過的機油)還有就是看機油瓶上歐洲認證AECE A3 B3/B4,只要此機油能夠達到歐洲AECE A3 B3的剪切力要求的都是能符合大眾汽車CTS100 和HTHS這兩個關鍵要求的。 根據以上，個人認為最適合的應當是0W-30，一般0W-30的比5W-30的高粘度要高點，比40的低點。 根據認證來選吧，至少是大眾的依據。
回答者：cb6mm288332016-10-17 00:00
理論上來說,壓縮比超過10:1就應該加97號,不過為了適應中國國情,這些發動機也能適應93號,加高標號容易積碳,加低標號容易爆燃.理論是理論,實際上沒有實踐過,請實踐過的大大發言.
提問者：shui.02272013-05-22
發動機晶銳 1.4L 自動晶享版汽缸容積(cc)1390工作方式自然吸氣氣缸排列形式L汽缸數4每缸氣門數4壓縮比0氣門結構DOHC最大馬力86最大功率(kW)63最大功率轉速(rpm)5000最大扭矩(N·m)130最大
提問者：fgfuph9592015-08-13
沒必要，你只要使用它推薦標號的油就可以啦！97號汽油，就是97%的異辛烷，3%的正庚烷。在引擎壓縮比高者應采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。
提問者：kmixuejdjrxar2015-11-11
為什么要調點火時間? 是感覺有爆震需要調整?是不是你的汽油標號用得太低了?晶銳發動機EA111的壓縮比是10.5:1，應該用95#汽油，在國內，適合的是97#。
提問者：caobinsy052422013-09-10
我覺得還是用97的好，有人算過，97和93用一樣的錢跑一樣的路。不過兩種千萬不能混加，這樣對發動機有損傷。
提問者：akcek8869602013-05-10
上海斯柯達車型名稱：2009款 1.6L 自動晶靈版官方報價：10.99萬排序：基本參數2009款 1.6L 自動晶靈版車型名稱： 2009款 1.6L 自動晶靈版報價： 10.99萬品牌： 上海斯柯達級別： 小型車發動
提問者：fjehju2014-08-22
