提問者:沒有歡笑的2013-03-16 00:00
水溫老是高,后來才發現是漏水了(漏出的是冷卻液,青色),但是檢查了水箱,沒有問題!疑惑喲.....現在車冷的時候加滿水還能頂得久一點,車熱的時候加水,一會水溫就高,打開一看,又沒水了,昏~~現在每天要加5-6次水,煩呀.....請教高手:1.是不是沖床了?2.水箱不漏水,水
不會沖床的,要是沖床車早不能開了。你沒看看是不是從加水的哪個塑料壺的哪個管子漏的。搞不好是哪個管子堵了吧?代速2千轉停在原地找找從那里漏的把
回答者:dillon25102016-03-16 00:00
我不是從事車修工作。我以前從事過幾年潤滑油銷售工作。冷卻液也是潤滑油公司生產的。正品正規的冷卻液是不會腐蝕金屬的。再講一般水箱材料再差也有一定的抗腐蝕功能的。我估計你有可能是用了次品冷卻液了。 次品冷卻液。我聽一個做
提問者:caicaiting2013-06-16
恩,我個人認為首先你先把冷卻液加到合適的位置。然后再跑一跑,仔細檢查一下風扇前面的散熱器周圍有沒有滲水,還有發動機底部不容易看到的位置,水泵周圍也可能滲水。有的時候滲漏不容易發現,要仔細觀察。看看冷卻液瓶有沒有滲漏,如果
提問者:的具體步驟2013-06-18
有以下幾種可能: 1、經常缺水說明冷卻系統中有漏水,或者缸床墊有輕微沖床。 2、可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到泄漏出來的冷卻液。 3、水泵抱死,將會引起正時皮帶損壞,導致活塞頂氣門及其
提問者:潔7522353982013-10-17
檢查水箱風扇會不會轉 ,如果不轉的話 就得先檢查風扇繼電器有沒壞,(壞就更換) 沒壞 就再檢查水溫傳感器有沒壞) 兩者都好的話,那就得看看風扇馬達有可能會壞掉或是沒力氣呀 風扇線束接觸不良 (需要更換風扇或線束 )
提問者:YUJIUQING123452013-03-10
1、檢查下節溫器。 2、檢查水路大小循環。 3、檢查風扇電路。 4、清理水箱,包括水箱前邊。 據你的情況,可能是電路問題。
提問者:diesle19782013-04-06
發動機艙和風擋之間有個獨立的隔艙,隔艙下面有排水孔,可能有類似樹葉的雜物把排水孔堵住了,可以檢查隔艙里是否有存水,然后疏通排水孔;再有就是車身下部有橡膠堵,也可能老化損壞,不過不常見;如果安裝了類似警報器的附加設備,穿線
提問者:e12972013-04-29