提問者：xiaocat222..2013-03-12 00:00
新生代中級家轎“安全王”崛起 榮威350榮膺2010年度C-NCAP五星評價 7月7日，2010年度C－NCAP第二批評價結果正式發布，上海汽車旗下的“全時在線中級轎車”——榮威350以46.5分的優異成績奪得五星安全評級，超越素以嚴謹、安全著稱的德系車型，躍升為新生代的中級家轎 “安全王”。榮威350自4月上市以來銷量節節攀升，并獲得多家主流媒體機構的高度評價，此次C-NCAP的“五星”佳績，勢必為它的優異表現錦上添花。 此次參加碰撞的車型共7款，榮威350的成績超越一汽大眾第六代高爾夫。在整個碰撞實驗過程中，榮威350無論是車身結構的設計、材質、制造工藝還是安全裝置的有效性等方面，都表現出了五星安全座駕的應有風范：氣囊順利開啟，車身結構完好，A、B、C柱完全沒有發生變形，所有車門均能順利打開。其中，榮威 350在可變形移動壁障側面碰撞一項更是接近滿分，并因為完備的主被動安全配置而獲得了3分的加分，表現近乎完美。 作為上海汽車出擊容量最大、增速最快的A級車細分市場的主流代表車型，榮威350的安全設計堪稱上海汽車安全理念的集大成者。自研發起，它就同步參照 Euro-NCAP和C-NACP雙五星級碰撞設計要求。被動安全配置上，榮威350在A級車型中創新采用了風箱式USD車身結構，大面積運用強大抗扭性的的高剛性材料。主動安全配置上，榮威350全系標配以往只出現在高檔車上的ABS+EBD+CBC+BA系統組合、TPMS胎壓智能監視系統、安全帶預警系統；特別配置的SRS10功能安全氣囊、前后排固定兒童防護座椅裝置、兒童門鎖開關等安全配置，更顯榮威350關懷呵護兒童乘車安全的貼心考慮。
回答者：浙g1159e2016-03-12 00:00
有很多噢①動力：配備了全新一代藍芯20T，動力十足。②智能：4G智能網絡行車系統。③空間：4579x1804x1490mm的車身尺寸，軸距達到2660mm，車內空間很大，駕乘舒適。④安全：配備前排雙安全氣囊，后排三點式安
提問者：zbyguiw43152015-09-15
拜托！目前國內所說的碰撞試驗不是用兩個車去裝；而是將實驗車裝向固定物體（側面碰撞除外），即使側面碰撞也是移動的不具備緩沖能力的物體進行的。從而得到的碰撞標準。如果是真實的交通事故兩個車相撞現場情況要復雜的多，低配或者高配
提問者：wjzzxwly2013-05-24
我看了那個事故的介紹了，邁騰是100的速度撞在550的左前方，當時550速度80，550A柱確實有點變形，但是駕駛室基本沒什么影響，駕駛員是因為沒系安全帶所以受傷較重。邁騰畢竟是B級車，550只能算是A+吧，不是一個級別
提問者：agito87102013-12-26
目前途銳在產的有以下這些車型，有GPS的是V6頂級版，V8頂級版和W12這三款 途銳W12 6000 158.00萬元 歐3 13.8(平均綜合油耗) 16L/100KM 331/6000 2855 600/
提問者：slsj0892013-11-28
樓主你好，關于什么車子好，這個關鍵是看你想要的車子的綜合性能，綜合比較之后，看看你最看重哪方面。經典科魯茲與榮威360喜歡的人都蠻多的，榮威360是上汽集團的最新戰略車型，科魯茲是老款的車，感覺不是那么時尚。之前聽別人說
提問者：gdbytfd12017-01-18
榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國首款自主品牌的中高端SUV，產品定位為“跨領域專業SUV”。該車擁有的P-4WD專業級全模式驅系統、HFA高強度越野型車體結構（非承載式車身）、雙叉臂前懸掛+五連桿后懸掛、進口
提問者：2015-06-23
