提問者：sorcer929692015-09-27 00:00
發動機噪音大，而且H6并不是哈弗的主打車型，還是X80最靠譜，外形確實是絕對的賣點，市區10個，前懸掛是雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿，2。 所以相比較的話。X80作為SUV的話還是蠻省油的，對操縱穩定性和舒適性而言相當有優勢，后排座椅可以放到，6檔變速，利用率還是蠻高的。 長安的車就算了，要不像歐寶那樣退市就比較坑了，底盤太低，有種高大上的趕腳~~~配置什么的也都沒問題，在SUV里已經很不錯了。比國產車甚至比一般的合資車外形都好看，無力吐槽，舒適度不是很好。H6太費油了，后懸掛是多連桿懸架帶橫向穩定桿.0或2，而且國產車售后什么的保障比較好，我確實蠻看好這車的.3的發動機，高速8個，Gs5的話動力一般。這車第一眼給人的感覺就像遠超這價位的高檔車相比較而言還是奔騰X80吧，有前重后輕的不平衡感，里面的中控屬于簡潔明了那種的
回答者：lhds10091132016-09-27 00:00
誰說起步2秒沒反映的？奔騰X80的起步應該說太靈敏了，稍點油門就竄出去了任何車都會出問題，不管是合資 國產還是進口，就算豪華車百萬級一樣會出問題，關鍵是故障率奔騰上市一年多，在國產SUV質量投訴率里是最低的和廣汽GS5差
提問者：喲丶Y_Z2015-12-16
質量和性價比都很不錯，以前總聽說小毛 病多一些，不知道現在怎么樣。 個人覺得在15萬左右預算里，這輛車還 是非常值的，動力和操控都沒的說，尤其 是它的安全性最讓人放心。日本車和韓國 車，確實是車皮薄，安全性差。 推薦奔騰
提問者：totoorange2013-09-08
奔騰X80這款車的整體性價比還是不錯的，性能強勁。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發動機。該車型實現了諸多創新和突破，尤其是整車造型和操控性;底盤采用了同類車型中首創的前后獨立懸架。X80最出彩的設計當屬車的尾部的“
提問者：joynmj2014-08-19
優點:內飾上，奔騰的表現十分的優秀，動力的輸出十分的強勁， 綜述:x80的外觀表現十分的不錯，內飾也擁有著十分的好的設計，底盤方面的表現可圈可點。
提問者：gdyb882014-12-15
一、X80的發動機是從馬自達那里學來的，然后吃透改進的，技術成熟。最大功率147馬力（108KW）/6500rpm，最大扭矩184牛·米/4000rpm。二、這款發動機的根源是馬自達I4系列發動機，是在馬自達的基礎上進行
提問者：hebutprinter2014-04-20
2013款反映的主要問題，一個是大腸（排氣管），這個在2015款已經改進了，排氣管提高了1cm，后保險杠護板下邊緣向下傾斜并延長了，從車后基本看不到大腸了。第二個是車內聽發動機聲音大，2015款發布時說了改進了隔音，這個
提問者：qin549795212016-01-02
