最佳答案

大眾CC是一款標準的轎跑車，將轎車的穩定性與跑車的靈敏度完美結合。它采用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感的特征。此外，大眾CC還配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗。品 牌大眾生產廠商進口大眾/一汽大眾參考價格25.28~34.28萬車型尺寸4.817米 1.855米 1.417米油 耗7.8~9.4升/百公里引擎類型1.8TSI/2.0TSI/3.6FSI最高時速240km/h加速時間7.4~8.8秒(0-100km/h)驅動方式四輪驅動制動方式盤式車身重量1540~1630千克軸 距2712毫米行李艙容積532L油箱容積70L標準座位數5座位材質真皮車體結構4門5座三廂車目錄1車型詳解 外觀設計 內飾構造 動力系統2性能特點 安全舒適 車身設計 R-line運動套件 智能駕駛3版本介紹 進口版 國產版 旅行版CC 2013款4參數配置5車型價格6歷代款型 2011款 2012款 2013款 2013款7綜合點評8榮譽獎項1車型詳解編輯外觀設計靈動高雅的外觀，寬敞舒適的空間，跑車的運動氣質，轎車的理性特征，是對CC第一印象的精準描述。能夠與之和諧地出現在各種格調高雅的環境中的，必將是優雅華貴堪稱美學典范、逐速絕塵盡享汽車科技的一汽-大眾CC。CC的外形設計融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅，剛勁有力而不失華貴，顯示出獨到的氣質內涵，并且蘊含著大眾品牌特有的創新精神。整體設計充滿動感與優雅元素，車頂從A柱向 C 柱以較小的半徑伸展，高腰線車身與自動無框車門設計，展示了CC運動驍將帥氣的一面。 整體外觀整體外觀(6張)動感的17英寸鋁合金輪轂，造型本身就已經決定旋轉時的獨特魅力。水平自動調節雙氙氣大燈，獨具特色的轉彎照明功能，可以改善轉彎處的照明效果，在轉彎時對側翼道路也能清晰明了。在加速或者制動狀態下，車身會出現縱向傾斜，動態燈光照射距離的調節可以保持穩定的照射范圍。轉向燈、示寬燈以及霧燈和前大燈清潔系統也令CC增色不少。 標配可電動折疊和調節的外后視鏡，具有獨立加熱功能，駕駛員側更具備自動防眩目和記憶功能。尾部的造型大方，配合獨特的尾燈造型，與車身尾部相呼應，雙排氣管也從側面反映了CC的充沛動力。風格獨特的尾燈造型，像噴氣式管道般，讓人自然聯想到車身做甩尾或各種過彎動作時留下來的魅力殘影。車門外開啟把手與車身同色，開啟的過程中無松垮的感覺，智能鑰匙車門鎖定和開啟系統KESSY，在您接觸到車門把手時，門鎖會自動開啟。CC的全景天窗無論是從外形還是開啟角度來說都是相當獨特，具有比較特殊的魅力，即使處于通風模式也毫不影響車身的美感。內飾構造內飾部分，駕駛員側車門手肘經常接觸的部位寬度適中，車門內襯為真皮材質，做工細致。前排座椅設計有側翼，不僅僅是為了美觀，同時也提升了乘坐時的舒適性。后排座椅的設計也很特別，2013款大眾CC座椅頭部、腿部空間充足。整個中控臺設計較規整，因為有觸摸式導航系統，所以多媒體控制被整合了，使中控看起來簡潔不少，另有多種配色的內飾襯板可選。帶有鍍鉻裝飾件和換檔撥片的多功能三幅真皮方向盤，高低位置可自主調節。并且配有換檔撥片，十分便捷。儀表盤的布置比較合理，顯示數據類型很多，車主或許要花點時間才能真正發揮這架CC的真正潛力。先進電子點火開關讓您只需插入鑰匙，按動點火按鈕，即可發動愛車，無需擰轉鑰匙。自動駐車功能，可在您駐車時自動保持對剎車的壓力，有效防止溜車現象的發生。很多部件都采用隱藏式的處理，這樣不僅僅使車內看起來整齊美觀，在細節的處理上讓很多事情都變得很方便，最簡單的例子就是那個看似很小的隱藏式儲物盒，其實剛好把零細物件與文件或者其他稍大的物件從手套箱中分離開來。功能強大的行車電腦，整合了多媒體功能，導航模式比較特別。人性化設計的先進電子裝備使CC成為名副其實的高級轎車， 不僅如此，在配置表中還可看到超重量級的裝備，如：國際頂級發燒音響品牌丹拿（Dynaudio）音響，它以還原最真實的音樂，沒有任何音染俘獲音樂潮人最不羈的心；最能體現智能行車優越性的自適應巡航、車道保持輔助系統；隨動轉向雙氙燈為車主的夜間行駛提供最佳照明等，CC融納了當今頂尖的汽車電子科技。寬敞的車內空間，讓乘員擁有更暢快、更自由的乘坐感受。高品質運動舒適型座椅滿足駕乘者對運動與舒適性的最高要求，高擋豪華的座艙，選材獨到、工藝嚴謹、精雕細琢，正是大眾汽車對完美追求毫不懈怠的體現。　CC裝備國際頂級發燒音響品牌丹拿（Dynaudio）音響，還原最真實的音樂，使車內任何位置都可感受到音樂廳般的音效，俘獲音樂潮人最不羈的心。標配RCD510收音機、Media-Box多媒體接口，支持MP3、WMA音頻文件，隨速音量調節，報警及車輛進行停車距離控制時自動降低音量，接聽手機自動靜音，開創了音隨車動的人性化體驗。多媒體娛樂設施與創新導航技術相結合的RNS510導航DVD影音系統實用而前衛，支持OPS模擬可視前后駐車系統和后座娛樂系統。安全系統已經日漸成熟，而駕車安全理念早已被人重視，CC也不例外，安全氣囊系統包括駕駛員和副駕駛的安全氣囊、前后排頭部氣囊和前排側翼氣囊。氣囊與安全帶共同作用，能夠降低頭部和胸腔的重創風險。發生緊急事故時，充氣后的氣囊立即彈出并支撐頭部和上半身，并最大限度地增加碰撞面積，緩解碰撞壓力。此外，“Plus”防盜裝置還包括電子防盜鎖、聲音報警器和防拖車保護裝置等相關安全措施，同時車內空間監測系統可以提供更多的安全保障。所有這些安全配置都旨在全方位高效率地保護您的駕駛安全。汽車深厚的設計功力。動力系統動力是一款車必不可少的的組成部分，而大眾旗下的車型在動力上從來沒有偷工減料，無論是引擎還是變速箱，都屬于世界領先水平。CC搭載的3.6L V6 FSI發動機，最大功率可達220 千瓦（300 馬力），最大扭矩達到350/2400-5300 N·m/rpm，其帶來的澎湃動力早已超過CC設計預期，超乎想象。4MOTION全時四輪驅動系統與電子差速鎖的完美契合，讓您無論行駛在何種路況都可從容應對。電子調節式減振器會自動配以相應的運動型或舒適型減震設置，并且根據路面實際情況優化減震效果，與調低的運動懸掛系統和諧的匹配，在轉彎時保證CC仍能發揮全部動力。CC采用了目前世界上最先進、最具革命性的DSG雙離合自動變速器，兼具了自動擋的平順舒適和手動擋的低油耗優勢。當這一先進的變速器技術匹配了同樣高效節能的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機后，在保證高效動力和換擋平順性的同時，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成為同級別車中動力總成技術最先進的車型。得益于TSI+DSG的領先動力科技，CC在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升的同時。由DSG雙離合自動變速器提供的不間斷的動力輸出，又保證了車輛在提速時的順暢和舒適感受，為CC帶來賽車般的提速、豪華車般的平順。2性能特點編輯安全舒適安全是高端車最引以為傲的特性，CC在安全方面的表現亦讓人驚嘆。CC的安全防護有三大特征：檔次高、配置全、范圍廣。綜合考慮天氣、路況和駕駛員自身因素，配備50項主動安全裝置和24項被動安全裝置，提供最大程度的安全呵護。主動安全方面，CC擁有最高版本ESP車身電子穩定程序、胎壓監測系統、動態轉向彌補DSR、應急車門開啟、安全帶未系報警裝置、行車自動落鎖、兒童安全鎖等50項人性化配置。被動安全方面，CC采用了HSB高強度吸能式車身、熱成型鋼板超高強度車身結構、高強度前后保險杠骨架，空腔灌蠟12年防銹鋼板車身，以及采用世界尖端技術打造的無縫激光焊接。超強的剛性，穩定的結構，CC擁有異常堅固的車身，加上司機及副司機全尺寸氣囊、前座椅雙側氣囊、前排乘客WOKS防頸部扭傷強化頭枕、前后貫通式頭部雙氣簾、后排座椅雙安全頭枕的全方位呵護，為駕乘者提供了最有效、最到位的安全保護，在享受駕乘樂趣的時候，再無后顧之憂。CC 配備的系統可以自動引導車輛進入駐停區域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應懸架系統使CC兼具跑車的運動特性及高檔轎車的舒適感覺。該系統提供三種工作模式：普通模式、運動模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架性能會顯得相對平和;如果選擇運動模式，則懸掛感覺會硬朗一些，使其運動性能、操控性能得以加強，更具運動風格;選擇舒適模式，底盤懸掛會相對軟一些，給乘客帶來舒適的感覺。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運動等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。 CC還有許多安全和舒適設備裝備其中，令駕乘者享受舒適、安全、輕松的駕駛。如：電子機械轉向助力系統使駕駛者輕松獲得精準的轉向控制。CC的旗艦車型將裝備8個安全氣囊，配合ESP等主動安全系統，為駕乘者提供最大的安全保護。CC內部空間寬敞，4個座椅應用人體工程學等進行設計，座椅皮質材料精心挑選，為駕乘者提供舒適的乘坐感受。前排座椅可12向調節，后排座椅頭部、腿部空間充足，長途乘坐也毫無疲勞感覺。CC還設計了全景透明頂窗，長度達750mm，寬度為1120mm，覆蓋了整個前部車頂，令前排駕乘者可以完全享受車窗外快速掠過的美麗風景。[1] 車身設計CC的設計師Oliver Stefanni說：“CC所有的設計元素都從豪華車中提取，放大并超越，達到其他車型所無法企及的境界……”CC的外形設計融合了跑車的動感與豪華轎車的優雅，剛勁有力而不失華貴，顯示出獨有的氣質內涵。銳利的“丹鳳眼”前大燈充滿運動張力，鷗翼造型前保險杠動感十足。豪華車特有的高腰線車身，利刃般鋒利的貫穿棱線，硬朗的高輪拱設計，同級車中唯一采用豪華高擋跑車特色自動無框車門設計，均展示了CC這個運動健將驍勇帥氣的一面。與前風擋完美融合的全景天窗，以柔和的曲線銜接著向下傾斜的大面積后風擋，勾勒出車頂英氣逼人的動感線條。帶擾流功能設計的短尾造型靈動非凡，加大尺寸并拉長的尾燈與前大燈相呼應，讓整車看起來非常協調，渾然天成。[2] R-line運動套件大眾為Passat CC車型推出了名為R-Line的運動套件。新增的套件并不包括動力、機械部分的升級，但卻能給新車帶來更加運動的視覺效果。三幅多功能真皮方向盤R-Line運動套件包括了重新設計的霧燈附近前部擾流板和與之配套的側裙；尾部的唯一變化來自熏黑的尾燈。17英寸輪轂和235/45的輪胎是新增的配置，而更大的18寸輪轂則作為選裝。車內，新車使用了三幅多功能真皮方向盤，并且新增了泊車輔助功能，最后就是遍布車身內外的R-Line標記。R-Line套件售價2200歐元，Passat CC已經是可以選裝R-Line套件的第8款大眾車型。智能駕駛CC的智能駕駛輔助系統將汽車變得“聰明”。這套系統既是高擋的舒適性裝備，降低駕駛操作的復雜程度，大幅減輕駕駛疲勞；又是先進的主動安全系統，提醒幫助駕駛員避免不必要的麻煩，合舒適與安全為一體。CC是國內第一款裝備ACC自適應巡航的國產車型，既減輕長時間駕駛的疲勞強度，提高舒適性，又降低追尾的危險，保證安全，同時，降低油耗，提高使用經濟性。Front Assist預碰撞安全系統依靠前部雷達傳感器和行車電腦收集前方障礙物和車輛本身信息，對可能發生的碰撞事故進行預判并提醒駕駛者采取主動駕駛動作。大眾ccLane Assist車道保持系統依靠數字攝像機記錄車道標記，根據偏移量自動調整，通過行車電腦進行狀態顯示，主動提醒駕駛者做出修正。Park Assist智能泊車輔助系統能自動完成停車空間的測量和方向盤的轉動，方便在室內及擁擠地段停車，也方便停車技術不熟練的駕駛員安全停車。Rear Assist后視影像系統可以直觀顯示車輛后方實際狀況，預判車輛可能進入位置，降低狹窄空間停車難度和倒車刮蹭危險。后攝像頭巧妙地隱藏在后備廂上能自動抬起“大眾”標志之下，可以防止灰塵和雨水導致的意外損壞。另外，CC全系標配EPS電動隨速助力轉向、雙放大系數真空剎車助力器、EPB電子手剎車、Auto Hold功能和定速巡航，CC在行駛中操控方便而高效。3版本介紹編輯進口版截至2010年8月，在國內上市的進口大眾CC共有兩款，分別為50.5萬元的舒適版和53.68萬的頂配版，同為3.6升FSI加6速DSG的配置。3.18萬元的差價，主要體現在安全配置以及舒適配置方面的不同。雖然全景電動天窗、恒溫雙區域空調、定速巡航及電子爬坡制動等配置均出現在兩款車上，但無鑰匙系統、中文導航、30GB硬盤存儲和觸摸屏等配置僅在3.6頂配版車型上才有。國產版一汽大眾國產CC于2010年7月15日上市。新車將搭載邁騰那臺2.0TSI發動機，并匹配6速DSG雙離合變速器，售價25.28-29.98萬元。大眾CC大眾CC(8張)據了解，CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研制的結晶，不僅僅在操控和動力上表現極致，外觀內飾亦堪稱完美。奢華的運動型高級轎車魅力和極具沖擊力的外觀設計顛覆了大眾汽車更重視內涵的傳統風格，充分展示大眾汽車深厚的設計功力。北京車展首度亮相之后，一汽-大眾將開始著手CC國內上市的相關事宜，令人期待的CC將成為一汽-大眾全新旗艦產品，并肩負塑造一汽-大眾更高端品牌形象的重任。旅行版CC有消息稱，大眾汽車CC將推出旅行版的圖片已被曝光，前臉與三廂版保持一致。但是這個消息并沒有被官方認可，不過大多數人都很盼望帕薩特旗下的運動系列能早日發布CC旅行版。2013款優雅隨型車身設計[3] 凌厲的線條與柔美的曲面共同構建出新CC獨有的流線型車身，將跑車風情融入高級轎車，打造出“最美大眾車”。2013款大眾cc新CC以“X”造型前臉開啟了其優雅的造型。裝備隨動轉向功能（AFS）的氙氣前大燈從前進氣格柵開始，燈角上揚，自然引出新CC獨特的車身側線。新CC車身側線從發動機蓋開始，勾勒出新CC流暢的車頂造型；從前大燈開始的凌厲腰線貫穿前后車門，一直延續到尾部擾流板，刻畫出動感的短尾造型；平直的車身底部線條為新CC畫出了堅實的根基。全新格柵新CC采用了大眾最新設計理念，擁有全新的進氣格柵。橫豎交叉的鍍鉻裝飾條使新CC前臉更加大氣而不失靈動。進氣格柵的兩側向上延伸，構成車頭凌厲的造型曲線；向下延伸，開啟了“X”型前臉造型線。全新氙氣大燈配合LED日行燈新CC的前大燈運用了大眾最新的設計語言，將LED日間行車燈融入其中，環繞氙氣大燈呈“L”字型排列，大燈內部層次豐富，飛翼造型極富立體感，將新CC的動感與科技完美的呈現出來。2013款大眾cc時尚霧燈配合鍍鉻裝飾新CC的前霧燈以鍍鉻亮條為裝飾，霧燈造型與前保險杠和進氣格柵完美融合，成為“X”造型線的重要組成部分。尾部設計搭配LED尾燈新CC使用了帶擾流設計的短尾造型設計，圓潤的線條與動感的側線相映而生。處于后葉子板、后保險杠和尾箱蓋結合處的LED尾燈造型優雅，LED發光燈組增加了新CC的高級感。全景天窗新CC采用了大面積全景天窗，天窗的面積達到了1/2車頂，并運用暗色隔熱玻璃，不僅入射光線更舒適，還阻隔了紫外線和熱量。三級上翹通風模式可以加強車內通風，天窗精準的設計即使開啟也不會影響新CC完美的頂部曲線。無框車門新CC使用了大氣時尚的無框車門，增加了獨有的優雅感。每次開啟車門，玻璃都會自動下落一點，解除密封；每次關閉車門，玻璃會自動上升至密封槽，為車內人員營造出安靜而優雅的駕乘空間。側窗具有自動升降功能，同時還采用了增厚技術有效降低了高速風噪，提升了駕乘舒適性。極致于內內嵌真彩高分辨率行車電腦的儀表板新CC[3] 的儀表采用大眾最新的設計語言，配色合理，顯示清晰，層次分明，視覺效果良好。在轉速表與速度表之間，新CC裝備了真彩高分辨率行車電腦顯示屏，為駕駛者提供了清晰美觀的行車信息顯示。真彩高分辨率顯示屏不僅顯示清晰，較大的面積可以顯示更多內容，動畫菜單使得操作更簡便，2013款大眾cc提高了整車內飾的豪華品質。全新內飾夜間氛圍燈新CC的內飾設計中采用了獨特的夜間氛圍燈，為用戶打造了靜謐優雅的夜間駕乘環境。新CC的夜間氛圍燈被安裝在儀表臺下，B柱上方等位置，當夜色降臨，開啟車內燈光，柔和的氛圍燈漸漸亮起，CC獨有的優雅油然而生。全新內飾顏色組合新CC的內飾設計采用了全新設計的顏色組合，其中新CC 3.0V6流沙金版本的內飾采用了黑色打孔真皮配合金色鑲邊，而新CC 3.0V6朱鷺白版本則使用更富動感的深棕配合白色打孔皮附以白色鑲邊的設計，精準的凸顯了CC的優雅、高貴與豪華。2013款大眾cc車內乘坐布局設計新C

回答者：ksunow2016-09-16 00:00