提問者：sanzoyue2013-09-09 00:00
朋友您好! 十分高興為您解決問題! 東風風神S30是第一款懸掛著自主的東風品牌的轎車。作為第一款車，東風卻并沒有過多的缺失經驗，畢竟和東風合資造車的企業非常多，諸如日產、雪鐵龍、東風本田、東風悅達起亞等，就連即將合資生產的裕隆汽車在國內的合資廠也是東風汽車。可以說，東風的技術和質量還是可以令人放心的。外觀的設計比較成熟，出自設計大師喬治亞羅之手，雖然沒有眼前一亮的亮點，卻也沒什么明顯的缺點。內飾的設計基本也差不多，沒什么亮點。但做工不錯，而且也并非山寨。說實話，S30這款車的技術并不先進，采用了雪鐵龍的車身平臺，跟塞納處于同一平臺。眾所周知，當時的塞納可是一款操控見長的車，S30同樣也是如此。操控性在同價位的車型中算是比較好的一款。而車身適度的增肥也令消費者更加的喜愛。發動機采用了和愛麗舍相同的發動機，雖然技術上并不先進，但是在可靠性上和油耗方面還是比較出色的。甚至早期的S30的發動機還掛的是標致的車標。缺點在于人性化設計還是有所缺失，比如后排沒有中央扶手，內飾的做工也可以更好。有個地方很有意思，這款車的備胎不同于其他車型放在后備箱內，卻懸掛在底盤上，不知這樣的設計有何好處。 綜上所述，這款車的綜合素質還是不錯的。技術不算先進，但是成熟可靠，屬于家用比較實惠的選擇。銷量雖然比較低，但我認為更多的原因在于消費者對風神車型的標志不甚了解，而且價格也偏貴導致的。
回答者：cosmo美容達人2016-09-09 00:00
550 賣點是高科技配件 不是車 B50 通常評論是 發動機型號老 動力不足 S30 其實就富康換個殼 這個價格值得? 10w 以下 看志翔2.0 AT 奇瑞A3 1.8 或者1.6兩廂 M
提問者：dxy77882013-07-19
新S30采用的是自主研發的A-15 1.5L發動機，采用了VVT-i進氣可變氣門正時系統及電子節氣閥等技術。新發動機的最大功率為85KW，比現款車型上的1.6L發動機還要高8KW，更加經濟節油。
提問者：rszhis2013-07-03
一般汽車跑長途后都要保養的，摩托車也如此，長時間高速，發動機里的潤滑系統比平時低速大打折扣，也會造成發動機零配件的表面磨損，所以建議高速一段時間后休息，人歇車也歇，開汽車不是也要有休息的過程么？循環水還是有一定作用的。
提問者：pjxlcfl2013-08-30
病因一：噴油嘴臟 車輛行駛一段時間后，由于外部灰塵進入及燃燒過程中的化學反應，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車輛難以啟動
提問者：ajafl2013-01-31
國產自主品牌的一款熱門三廂家轎，基于PSA的車型平臺，技術成熟，性能穩定。改款之后，車型外形時尚，內飾精致，操控靈活，空間實用，擁有較好的性價比和燃油經濟性，適合年輕和第一次買車的消費群體，也適合一般家庭使用。不足之處：
提問者：2015-12-18
東風風神s30是屬于法系的高轉速的發動機，行車加速時必須有一定的轉速，一般行車轉速不低于2000轉/分鐘，如果不是發動機本身的問題之外，加油時一蹬一蹬很有可能是轉速太低了，不僅動力不足，還很容易引起積碳等故障。
提問者：WYGNM2016-03-15
