鋒范相關(guān)問(wèn)題

• 本田鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)異響的原因

  氣門(mén)異響是一種“達(dá)、達(dá)”的金屬敲擊聲，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲清晰均勻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，響聲隨即增高，在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(mén)(或?qū)Ч?間隙過(guò)大，響聲雜亂。氣門(mén)異響的原因:間隙調(diào)整過(guò)大(或磨損后間隙增大);氣門(mén)間隙調(diào)

  提問(wèn)者：hydary2015-11-13

• 金杯6480a1 請(qǐng)問(wèn)氣門(mén)間隙多長(zhǎng)時(shí)間要調(diào)整氣

  如果您的車(chē)確定是SY6480A1型,搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是4Y的,配氣機(jī)構(gòu)采用的是液壓無(wú)間隙傳動(dòng),氣門(mén)間隙是無(wú)需調(diào)整的,如果出現(xiàn)了氣門(mén)響,檢查或更換氣門(mén)頂和氣門(mén)推桿.氣門(mén)油封沒(méi)有規(guī)定的更換時(shí)間,如果損壞一般會(huì)造成冷車(chē)啟動(dòng)尾氣有藍(lán)

  提問(wèn)者：xbhgr2013-07-19

• 廣本鋒范的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么發(fā)動(dòng)機(jī) 好嗎？

  鋒范1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋒范1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)才是思域的R18A1發(fā)動(dòng)機(jī)！鋒范1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升16氣門(mén)i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，和本田飛度1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，型號(hào)為L(zhǎng)15A7，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88KW，最大扭矩

  提問(wèn)者：watches85612013-03-27

• 鋒范1.8L排氣量的是否也存在可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)上的空載彈簧問(wèn)題?

  這回召回的是1.5的 可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)上1.5 1.8幾乎是一樣的 但是也許1.8的彈簧沒(méi)有問(wèn)題吧 。同時(shí)，在被召回更換空載彈簧后，有很多車(chē)友反映存在著一些問(wèn)題：1發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比原來(lái)大。2怠速比原來(lái)要高，達(dá)到1500

  提問(wèn)者：1不都假睫毛2014-03-01

• 本田鋒范車(chē)速120以后前門(mén)鎖異響，鎖換新的了，鎖柱也換新的了，這個(gè)門(mén)換過(guò)，在4S店換的。

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問(wèn)者：wretywq2016-05-26

• 鋒范2012款檢查氣門(mén)間隙是不是檢查節(jié)氣門(mén)

  氣門(mén)異響是一種“達(dá)、達(dá)”的金屬敲擊聲，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲清晰均勻，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，響聲隨即增高，在汽缸蓋上部異響較大。若是多只氣門(mén)(或?qū)Ч?間隙過(guò)大，響聲雜亂。 氣門(mén)異響的原因:間隙調(diào)整過(guò)大(或磨損后間隙增大);氣門(mén)間隙

  提問(wèn)者：whyt21022016-04-14