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問答

德國大眾的甲克蟲和小寶馬mini那種好?

提問者:oosdc2017-01-23 00:00

這2款那款的性能,極其各方面那款好?

最佳答案

其實女性對機械都好像不太感冒,更別說對車癡迷狂熱了。但是如果你問100個女孩,她們最喜歡的車是什么?估計至少99個人都會非常肯定地回答你——甲殼蟲或是MINI。原因簡單得很理直氣壯,就是可愛! 如果你的女朋友在鬧市街頭突然高分貝尖叫,除了看到心儀的新款LV,或者遭遇了“咸豬手”,那么一定是可愛的MINI或甲殼蟲惹的禍。  女人的感性使她們看車的角度和理性的男人完全不同,她們不會對汽車的技術含量、動力性能或是使用成本有太多的興趣,而容易將注意力集中到車子的外觀。相對于其他車型,MINI和甲殼蟲不但有著好聽的名字,同時獨特的外形也使人過目不忘。  每每遇到這樣風和日麗的春天,MINI和甲殼蟲敞篷車無疑更加招搖過市,駕駛它們上路,絕對能在第一時間俘獲別人驚艷的目光。  車身設計 甲殼蟲中控臺上的大面積平臺讓人感覺像是在開一輛大車,而MINI給人的感覺是一輛不折不扣的小車。這兩輛車的前輩都是毫無爭議的經典之作,但是要將這種經典得以延續,其難度比重新設計一輛新車更難。  MINI經過寶馬的重新設計之后,長3635毫米、寬1688毫米、高1415毫米,其尺寸已大大超過了它的祖宗,但它仍是一輛不折不扣的MINI,無論頂篷打開與否,都具有鮮明的MINI特征,復古風格與時尚感覺被很好地融合在一起。圓圓的頭燈與發動機罩采用了一體化的設計,不但造型獨特,而且顯示了高度精準的生產和裝配工藝。前、后風擋玻璃的傾角設計得很小,側窗玻璃也幾乎沒有弧度,這也是一直以來的MINI特色。在后座的后面,兩個鍍鉻的U型防翻滾桿格外搶眼,它們可以在翻車的時候保護車內人員。后備廂采用了Easy Load設計,蓋板向下打開,可以用作裝載平臺。車頂閉合時的后備廂容積為165升,車頂開啟時為120升,如果再將后排座椅折疊,后備廂空間可以增至不小于605升。后備箱里沒有備胎,因為在胎壓監控系統和缺氣保用輪胎的幫助下,備胎顯然是一個多余的裝備。MINI Cooper敞篷轎車有10種外部顏色可供選擇,其中橙紅色和具有特別效果的酷藍色是敞篷版本專有的。 MINI Cooper這臺發動機可以算是小排量發動機的中的精品了,靠1.6升自然吸氣可以輸出85千瓦。這些開關很酷,但是用起來并不是非常順手。  MINI COOPER的全自動車頂是綜合設計概念與巧妙構思的產物。按下按鈕,首先開啟的是一體式滑動天窗,然后整個軟車頂打開。軟車頂向后折疊的同時,車頂立柱和后側窗自動縮回。智能化的Z型折疊機構可以讓整個車頂在后排座椅后非常緊湊地折疊起來,無需后部蓋罩。車速在120公里/小時以下的時候,軟車頂中集成的滑動天窗可以在40厘米的范圍內無級開啟,這雖然使整個頂篷開關的時間增至15秒,但帶來的好處是顯而易見的。很明顯,這是敞篷汽車中的一項首創技術。  大眾新甲殼蟲敞篷版的尺寸比MINI略大,在06款新甲殼蟲上,可以看到在圓弧形的基調下增加了一些大膽的線條,特別是輪眉和保險杠部位的棱線給人一種更具現代感的全新印象。另外還包括一對更大、更橢圓化的新前燈和新尾燈。甲殼蟲打開后的車頂隨意地擱在車后,有著幾分老爺車的感覺,如果你愿意的話還可以用原廠附送的罩子將它蓋起來。甲殼蟲的后備廂采用了一般的向上開啟方法,容量達到了300升,比MINI大出許多,可惜的是由于后排座椅不能放倒,因此容量不能進一步增加。在甲殼蟲上我沒有找到明顯的防翻滾桿,廠方的工作人員稱后座的頭枕在翻車時會在1秒之內伸出,起到防傾桿的作用。 甲殼蟲的頂篷結構相對MINI來說要簡單一些,因此只需13秒就可以完成關閉過程,問題是這個頂篷不是全自動的,最后還要靠人工轉動一個手柄來把頂篷鎖緊,這個步驟對臂力絕對是考驗,臂力不足的女孩子要想把頂篷關上還真得先去健身房鍛煉一下。大眾甲殼蟲敞篷版和MINI Cooper敞篷版 兩輛車共同的問題就是無論頂篷開啟還是關閉,都不能得到良好的后方視野。  內飾和空間  甲殼蟲的車身尺寸略大,內部空間也比MINI大出不少,向前傾斜的擋風玻璃使得甲殼蟲在中控臺上有一塊很大的平臺,再加上較高的座椅,給人的感覺似乎是在開一輛更大級別的轎車。前排座椅頂部的扳手用來放倒座椅進入后排,這個扳手的位置合適,前后排的乘客都能輕易地操作。甲殼蟲除了有舒適的前排座椅以外,后排容納兩個成人也沒有問題,2516毫米的軸距提供了后排乘客足夠的腿部空間。

回答者:Garfield7022016-11-07 00:00

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排量:1.5T2.0T
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