提問者:xwulgs2014-10-09 00:00
自動擋的301,在起步的時候都相當有勁,那種輕快感甚至很有日韓系小車的感覺,這是以前的法系(自然吸氣)自動擋車很少有的;在100km/h以上再加速時,這臺發動機的后勁也比大眾那臺EA211要更充足一點。另外,這臺發動機的聲線也還比較悅耳,震動抑制得也很好,對于301這個價位的車來說算是臺體面高效的發動機。
回答者:jinneeheaven2016-10-09 00:00
當方向達到底的時候方向助力泵還在助力轉向,可已經沒有在打方向的余地,轉向助力泵吃力,皮帶打滑,就會出現吱吱響,正常現象,這里想提醒你,既然是吱吱響就不要將方向打的那么到底,會毀壞方向助力泵的。
提問者:nfa阿海2013-04-08
1、標致607是由法國標致汽車公司生產的高級轎車。標致一向以出高性能小車出名,而且個個看上去有型有款。可能是不甘寂寞吧,標致終于推出了一部豪華大車607,現在是法國總統的座駕。外型高貴大方細膩大膽的線條,卻不矯揉造作,高
提問者:fesfxian35502015-12-21
不帶哦~ 你可以裝個鐵將軍 或者原廠有選裝件,非法入侵時才會報警!就是指:一般的震動是不會報警的。
提問者:匿名網友2015-01-24
不帶哦~ 你可以裝個鐵將軍 或者原廠有選裝件,非法入侵時才會報警!就是指:一般的震動是不會報警的。掛檔時掛入是否干涉和打齒的聲音 好多車倒檔沒有同步器 如果掛檔難 有打齒輪的=聲音不要硬掛 讓車前后移動一下就好了 這不是
提問者:hE為腐也2015-01-30
發動機采用單頂置凸輪軸驅動,隔音棉只有在座椅前部(發動機倉后面)才有。再加上前面發動機蓋的紀念性質的進氣口。發動機噪音相對大點。不過動力性絕對可以,誰叫它是高轉速發動機了
提問者:dmokzci72013-09-10
開始試駕508的時候,在外面覺得發動機的聲音很大,但是自己坐進去啟動之后,車內的聲音非常小,而且方向盤沒有震動感,車身無抖動,很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏,速度上升很快,有明顯的推背感。
提問者:好哐b飾工程2013-06-06