提問者：ws7200482016-01-05 00:00
自動變速箱出現沖擊，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：j1s2q8s72016-01-07 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：rhfdxz2016-06-13
邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，"邁"寓意自信、果決、動感;"騰"表示騰飛、超越、激情。從B6開始，最新的大眾B級車開始在一
提問者：林可櫻S2017-01-16
首先看看，檔位有無錯誤，確定無誤的話，可能是檔位的撥叉有問題，可以檢查一下！
提問者：chensun75112014-08-07
沒看到圖 但是油如果是缺少的話 不會不走車 應該是閥體或電磁閥的問題58車
提問者：caofengyu65882016-01-20
一種情況可能是：離合器故障。踩離合時變速箱不能完全切斷動力，掛倒檔時齒輪入位產生打齒沖 擊。 另種情況可能是：掛檔機構有問題（元件損壞或調整不當。掛倒檔時檔位只掛入一半，倒檔齒不能 完 結合，產生不正常摩擦。 這兩種情況
提問者：匿名網友2014-05-22
問題描述太籠統，基本上沒法回答，比如開多少公里了，壞之前維修過什么部件？多長時間沒保養了？你的操作對不對？等等， 只能說是變速系統有問題了，1：油臟了。2：片子打滑了。3：變速箱電腦搭鐵不好，罷工了。4：保護程序啟動了，
提問者：58車2013-05-19
