提問者：kong81601462016-01-10 00:00
應該是一檔起步才是比較正確的，不然汽車設計一擋就沒用了，你說對嗎。一擋起步對發動機有好處，經常二擋起步會使發動機的磨損加快，也容易產生積碳對發動機不利，油耗也比一擋起步多得多。如果你的車有耗油指示表的話，你可以留意對比一下，一擋和二擋的耗油量是多還是少。
回答者：liuxingxyz2016-01-12 00:00
拔下點火線圈看看發動機會隨著點火線圈的拔掉而抖動不會說明點火線圈有問題
提問者：gx9112016-01-21
油耗與駕駛習慣密切相關，要養成良好的駕駛習慣，緩加油門，換擋要快、準確。在正規合理的維護保養前提下，盡可能減少車輛的負重與滿負荷運轉等情況。對于手擋，適當空擋溜車，但盡量不要轟一大腳油門再溜。保持適當的車速，勻速行駛。遇
提問者：mh70632015-04-04
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，這是正常的，大修后發動機內部的零部件都換成新的了，由于新的配件加工精密、緊致，您只要磨合一段時間就可以了！58車
提問者：professoryr2015-08-26
我是1.5lv的車主，噪音方面別提了，我還沒坐措施，太響了 現在聽說有人 要改機腳，這是設計問題
提問者：ddddh10132013-10-30
樓主，這個應該是正常的。發動機啟動一段時間再熄火，發動機前艙有響聲應該是風扇在給渦輪發動機降溫。
提問者：匿名網友2014-05-15
我日，我也是買了這種車，后悔死了。2.0的車跑不動，6.8元一升的油，200元基本跑300公里。新車不熟悉要1元錢一公里。天窗是豬頭設計的，人頭申不出去的。帶USB接口的收音機，我買回一個星期就壞了，換了一個不等到郊區就
提問者：q76613402013-09-29
