風(fēng)行SX6相關(guān)問題

• 聽說東風(fēng)風(fēng)行SX6上市了，之前老聽人說起它動(dòng)力強(qiáng)勁的不得了，誰給我介紹一下唄。

  風(fēng)行SX6作為與寶駿560，幻速S3,進(jìn)行競(jìng)爭的一款車型，在同級(jí)車型中率先配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部還使用連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)技術(shù),最大可輸出110KW功率，峰值扭矩達(dá)到196N.m。而且可以保

  提問者：lanxizhangyue2016-06-06

• 風(fēng)行sx6搭載cvt的車型，用的是多少排量的發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

  風(fēng)行sx6是搭載了1.6L+cvt的黃金動(dòng)力組合駕駛安全性能高，換擋比較平順作為日常代步動(dòng)力是夠用的舍得給油提速還是很快的一路回來開著空調(diào)，也不會(huì)覺得速度動(dòng)力有受影響。

  提問者：jiamingand2016-11-29

• 我個(gè)人更追求駕駛感，想問問風(fēng)行sx6的動(dòng)力行不？

  如果你是追求動(dòng)力強(qiáng)勁的感覺的話，建議你選擇2.0L的車型，這款車搭載的五檔手動(dòng)擋，更能讓人感受到駕駛時(shí)的樂趣，尤其是遠(yuǎn)行游玩兒的時(shí)候還不會(huì)讓人覺得路上悶犯困什么的， 個(gè)人感覺還算不錯(cuò)的，

  提問者：0213tb2017-01-04

• 風(fēng)行sx6 開著上郊區(qū)玩兒，動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足？

  風(fēng)行sx6作為同級(jí)首款搭載cvt車型的，動(dòng)力會(huì)相對(duì)強(qiáng)些，駕駛起來有明顯的推背感，道路平順，它的前懸架采用了更加堅(jiān)固結(jié)實(shí)的鋼制的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立后懸架，減震器采用傾斜布置的形式，有效緩解了道路

  提問者：qq3428984982013-09-05

• 東風(fēng)風(fēng)行SX6手動(dòng)豪華1.6L動(dòng)力怎么樣？想下手，可又害怕論

  新推出的一款七座SUV，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤在前減震器總成、前副車架總成和扭力梁總成等方面也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，操控性能更加簡便，舒適性也有所提高，據(jù)測(cè)試，操控的穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向的靈敏性均達(dá)到了同級(jí)合資SUV水準(zhǔn)。所以我

  提問者：dnjbo2016-09-07

• 關(guān)于東風(fēng)風(fēng)行SX6在性能方面怎么樣，可以詳細(xì)的說說么？

  在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，東風(fēng)風(fēng)行SX6在同等車型中率先搭載了采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)技術(shù)的2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油。這樣一款車在性能方面在同級(jí)車中表現(xiàn)很nice，一個(gè)同事也在關(guān)注這款車呢，聽他說各種參數(shù)，優(yōu)

  提問者：Asahmilker2016-09-06