提問(wèn)者：shuiguonanhai2016-09-04 00:00
你好朋友根據(jù)你所提出的，四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)他的每分鐘轉(zhuǎn)速，應(yīng)該是在，900人左右比較合適，明白了嗎？轉(zhuǎn)速過(guò)低會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速過(guò)快，會(huì)造成，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加，希望我的捷達(dá)能夠幫助到你如果有疑問(wèn)可以隨時(shí)聯(lián)系我，如果是二沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的平均怠速應(yīng)該是在1200轉(zhuǎn)
回答者：zwqu15452016-09-06 00:00
聲音每提高3分貝聲強(qiáng)就增加一倍。 所以如果是6分貝的話，就是說(shuō)一個(gè)是另一個(gè)聲音的4倍。 不過(guò)，籠統(tǒng)的這么說(shuō)，是對(duì)柴油機(jī)的不公。 并不是說(shuō)所有的汽油機(jī)都比柴油機(jī)噪聲大，這要看采用的是什么技術(shù)水平。
提問(wèn)者：藍(lán)杰narcissus2013-04-28
三菱的，技術(shù)成熟的老發(fā)動(dòng)機(jī)了。
提問(wèn)者：tao1q7882013-09-05
一定是柴油省錢 保養(yǎng)還便宜 百公里耗油差2L左右
提問(wèn)者：Ex1my2013-11-12
汽油機(jī)和柴油機(jī)是目前廣泛應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸部門的熱機(jī)。它們的區(qū)別主要在于壓縮比、點(diǎn)火方式、所用燃料及用途。 壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比。活塞在最低點(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體
提問(wèn)者：lhw2172013-04-25
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣時(shí)，進(jìn)入汽缸的不是可燃混合氣，而是空氣。柴油機(jī)用高壓 油泵通過(guò)噴油器把柴油噴入汽缸的；而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的用汽化器把汽油和空氣混 合為可燃混合氣，在進(jìn)氣時(shí)由活塞吸入汽缸的。 2、柴油機(jī)是壓縮點(diǎn)火，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：stideCets2016-05-31
我現(xiàn)在開(kāi)的就是2.5TCI的柴油啊，哈弗，，柴油的噪音確實(shí)大些，不過(guò)，跑起來(lái)后，也不感覺(jué)很大了，可以接受，超有偶爾會(huì)鬧油荒，呵呵，，，冬天啟動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題。。只要先預(yù)熱就好，，不過(guò)在冬天加油的時(shí)候要看你當(dāng)?shù)貧夂騺?lái)加了，不要凍
提問(wèn)者：supermentor2013-09-10
